Les symptômes typiques d’un pick-up défectueux sont des problèmes de démarrage avec des moteurs froids et/ou chauds. Ils sont difficiles à reproduire et se produisent de manière très inattendue. Les
couleurs des câbles du Femsatronic original
:
- Bleu = résistance = 250 Ohm
- Vert = PickUp = 280 Ohm
- Rouge = Tension d’excitation (bobine de charge) = 170 Ohm
Mesurez toutes les valeurs par rapport à la terre, sans que le boîtier d’allumage (CDI) soit connecté.
Distance du pick-up à la caméra : 0,25-0,30mm

Tapis de protection en caoutchouc du marchepieds pour Vespa 50 / 125 Primavera (avec encoches des baguettes centrales)
Robinet d'essence pour Vespa PX sans la réserve ( vendu sans tirette )
Compteur de vitesse fond noir ( 120km/h ) pour Vespa Primavera / Gtr / Sprint / Rally / TS
Cache poussière du roulement inférieur de fourche pour Vespa tous modèles
Monogramme (badge,logo) en métal chromé pour tablier - pour Vespa VM1-2 / VN1-2 / VNA1-2 ( fixation 6 rivets )
Pochette de joints de carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24
Roulement d'axe roue avant D. 17-40-12 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Acma / Gs / Sprint / Rally / Gtr / Px ... ( SKF ) C3
Revêtements de poignées de couleur noir D 21 mm / L 125mm -pour Vespa 125-150-180-GL-GS-SS de 56 à 65
Roulement à rouleaux de vilebrequin (embiellage) du coté allumage D. 20-47-14 pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / Pk ( FAG )
Roulement SKF à billes du pignon élastique D. 15-42-13 pour Vespa 180-200 Rally / 125-150-200 Px / ( SKF )
Revêtements de poignées noire pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Ts / Super / Px 1ére série L 130 mm - D int 24
Roulement (cage à aiguilles) de vilebrequin (embiellage) coté allumage D. 25 / 38 / 15 pour Vespa Gtr 2éme série / PX
Kick de mise en route pour Vespa 180-200 Rally / 160 Gs 


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