11/56-15/53-18/50-20/47-22/46 dents
ÉCHELONNEMENT
VMC vitesses 1 + 2 → plus longue que Piaggio vitesses 1 + 2
VMC vitesse 3 + 5 → même longueur que Piaggio vitesse 3 + 4
VMC vitesse 4 → entre Piaggio vitesse 3 + 4
Convient aux carters moteur Piaggio d’origine ainsi qu’aux carters moteur d’autres fabricants qui utilisent la boîte de vitesses d’origine. L’arbre secondaire utilise le cône d’embrayage conventionnel qui s’adapte à tous les moyeux d’embrayage disponibles sur le marché. La boîte de vitesses a été testée avec des moteurs puissants, mais en raison des composants plus étroits nécessaires, nous recommandons de l’utiliser avec des moteurs jusqu’à 25 CV.

Roulement à rouleaux de vilebrequin (embiellage) du coté allumage D. 20-47-14 pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / Pk ( FAG )
Ressort de l amortisseur arrière pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Gtr / Rally / Ts ( longueur 240mm )
Vis + écrou de fixation du guidon pour Vespa 50 / 125 Primavera / Gtr / Sprint / Rally / Px Etc
Bobine électronique cdi HT externe 12v pour Vespa Px / 125 Primavera ET3 / PK / PKXL
Cache poussière du roulement inférieur de fourche pour Vespa tous modèles
Axe de fermeture de selle (piton) pour Vespa 50 / Primavera / Gtr / Rally / Ts / Sprint ETC
Tube de gas pour Vespa 50 Speciale / T3 / P80 guidon avec phare carré 167 MM - D24mm
Contour de tablier gris/chromé pour Vespa toutes versions, petite et grosse coque sauf ACMA 50-58 ( alu recouvert de plastique ) look origine garantie
Monogramme (badge,logo) ET3 pour Vespa Primavera 


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