| Poids | 0,07 kg |
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Joint spi de vilebrequin (version acier-caoutchouc ) coté embrayage D.31 / 62 / 4,3-5,8 pour Vespa PX - rally - sprint - gtr - ts - gt ...
Jeu de segments DR D63 pour kit 177cc
Joint torique à lèvres (étanchéité du bas de fourche) se place des 2 cotés du tube après les cages a aiguilles pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 petites coque (origine piaggio)
poignées de guidon grise avec embouts chromés type origine Vespa Px (long totale 140mm- diam int 24)
Kit complet de Baguettes en inox poli du garde boue avant et des ailes pour Vespa GT / GTR / Sprint / 180 SS / 160 GT
Rétroviseur gauche (pièce origine Piaggio) pour Vespa PX ARCO / MILLENIUM avec fixation sur le guidon (pas de pas de vis)
Sous-total : 94,58€
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Joint spi de vilebrequin (version acier-caoutchouc ) coté embrayage D.31 / 62 / 4,3-5,8 pour Vespa PX - rally - sprint - gtr - ts - gt ...
Jeu de segments DR D63 pour kit 177cc
Joint torique à lèvres (étanchéité du bas de fourche) se place des 2 cotés du tube après les cages a aiguilles pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 petites coque (origine piaggio)
poignées de guidon grise avec embouts chromés type origine Vespa Px (long totale 140mm- diam int 24)
Kit complet de Baguettes en inox poli du garde boue avant et des ailes pour Vespa GT / GTR / Sprint / 180 SS / 160 GT
Rétroviseur gauche (pièce origine Piaggio) pour Vespa PX ARCO / MILLENIUM avec fixation sur le guidon (pas de pas de vis)
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