La différence entre les vilebrequins de la PX200 et de la PX125/150 est la dimension du coussinet de bielle. L’axe de piston du PX200 est de Ø16mm et celui du PX125/150 de Ø15mm. La course peut être de 57mm ou de 60mm et pour pouvoir monter un arbre PX200 dans un moteur PX125/150 avec cylindre, TKRJ propose ce palier de conversion qui s’adapte à la bielle du PX200 mais qui peut être monté avec un axe de piston de Ø15mm.
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Protection caoutchouc de butée d'aile pour Acma 51-58 / 150 GL
Monogramme noir (badge,logo) de tablier VESPA GS pour Vespa 160 Gs
Pneu Michelin S83 D. 3.50 / 10 pour Vespa Sprint / Gtr / Ts / Rally / Px Etc
Feu arrière complet pour Vespa PX 125/150/200E - avant 84
Ressorts de selle chromés pour Acma / Faro Basso 50 / 54
Vis + écrou de fixation du guidon pour Vespa 50 / 125 Primavera / Gtr / Sprint / Rally / Px Etc
Sacoche bandoulière rose Vespa originale
Protection du garde boue avant chromé pour Vespa sprint / gtr / rally / 160 gs (rouge)
Contour de tablier gris/chromé pour Vespa toutes versions, petite et grosse coque sauf ACMA 50-58 ( alu recouvert de plastique ) look origine garantie
Batterie B49-6 . 6V / 8AH pour Vespa rally-GS-SS-Sprint150-VL2... (D:16183x91)
Cache poussière du roulement inférieur de fourche pour Vespa tous modèles
Joint spi arbre de roue arrière D. 27 - 42 - 10 pour Acma 54-58 / Vespa Px / 150 GL / Cosa / T5 ( ROLF )
Capuchon de protection en caoutchouc connexion de la bobine externe Acma / Vespa 150 Gs
Robinet d'essence pour Vespa PX sans la réserve ( vendu sans tirette )
Crète de garde boue chromée pour Vespa Px (modèle en plastique)
Feu arrière complet (avec casquette noire) pour Vespa Gtr / Sprint / Rally / Ts 


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