La différence entre les vilebrequins de la PX200 et de la PX125/150 est la dimension du coussinet de bielle. L’axe de piston du PX200 est de Ø16mm et celui du PX125/150 de Ø15mm. La course peut être de 57mm ou de 60mm et pour pouvoir monter un arbre PX200 dans un moteur PX125/150 avec cylindre, TKRJ propose ce palier de conversion qui s’adapte à la bielle du PX200 mais qui peut être monté avec un axe de piston de Ø15mm.
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Feu arrière complet pour Vespa PX 125/150/200E - avant 84
Monogramme (badge,logo) ET3 pour Vespa Primavera
Contour de tablier chromé pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 (petite coque)
Garde boue pour Vespa Px Arco et 1er Série ( Modèle sans le frein a disque )
Roulement d'arbre de boite D. 20-42-9 pour Acma 50-54
Roulement d'axe roue avant D. 17-40-12 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Acma / Gs / Sprint / Rally / Gtr / Px ... ( SKF ) C3
Robinet d'essence pour Vespa Super / TS / Gtr / Rally / Sprint / Px 1ére Série (grosse coque) avec la réserve ( vendu sans tirette )
Pot d’échappement FACO (style banane) pour Vespa 125 Primavera / ET3 avec chicane amovible (db killer)
Revêtements de poignées noire pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Ts / Super / Px 1ére série L 130 mm - D int 24
Monogramme noir (badge,logo) de tablier VESPA GS pour Vespa 160 Gs
Cache poussière du roulement inférieur de fourche pour Vespa tous modèles
Roulement (cage à aiguilles) de vilebrequin (embiellage) coté allumage D. 25 / 38 / 15 pour Vespa Gtr 2éme série / PX
Monogramme (badge,logo) de coque arrière Vespa Rally
Pochette de joints de carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24 


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