Le carburateur BGM FASTER FLOW SI est basé sur un tout nouveau carburateur SI24/24 E Dell’Orto/Spaco.
Afin de répondre à l’augmentation de la consommation de carburant d’un moteur « gonflé » , le carburateur a été optimisé et une modification a été apportée au trou traversant entre la chambre de miroitement et le bloc de la tuyère ainsi qu’à l’entrée de la chambre du flotteur. Normalement, le carburateur FASTER FLOW a un diamètre qui passe de 1,5mm à 2,5 mm. Cela lui permet d’alimenter en carburant même les vespa les plus poussées !
De plus, nous utilisons un pointeau à ressort. Cela évite une pression trop élevée à la pointe sensible de l’aiguille caoutchoutée et peut très bien compenser les vibrations.
Ces modifications permettent d’améliorer considérablement l’approvisionnement en carburant, ce qui signifie qu’il n’y a pas de pénurie de carburant, même avec des systèmes d’échappement très puissants. Cette mesure est extrêmement importante, surtout lorsqu’on utilise un venturi comme celui de Polini, pour maintenir la composition du mélange stable sur toute la plage de vitesse.
Là encore, tous les avantages :
- encore réglable même avec une puissance supérieure à 20HP
- discret et puissant
- Silencieux et adapté à un usage quotidien
Conclusion : un carburateur de tuning très discret qui a déjà toutes les modifications utiles à bord et qui alimente également en essence les moteurs de bien plus de 20 CV de manière sûre et permanente !
ASTUCE : le venturi et le filtre Polini est un complément idéal !
NOTE : Tous les nouveaux carburateurs SI sont fabriqués sous licence par Spaco en Inde. Ces carburateurs ont été et sont utilisés dans la production en série de Piaggio depuis longtemps. Ils sont de la même qualité que les carburateurs Dell’Orto d’origine. Ils passent également l’assurance qualité de Dell’Orto et sont donc en partie emballés dans des cartons Dell’Orto.

Roulement SKF à billes du pignon élastique D. 15-42-13 pour Vespa 180-200 Rally / 125-150-200 Px / ( SKF )
Clips de fixation des mâchoires de frein avant et arrière pour Vespa ( vendu à l'unité)
Monogramme (badge,logo) noir du tablier avant pour Vespa GL
Pot d’échappement FACO (style banane) pour Vespa 125 Primavera / ET3 avec chicane amovible (db killer)
Bobine électronique cdi HT externe 12v pour Vespa Px / 125 Primavera ET3 / PK / PKXL
Feu arrière complet pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Jeu de baguettes de sol complet du marchepied pour Vespa PX 77-2016 / LML star 2T-4T
Pneu Michelin S83 D. 3.50 / 8 pour Acma / Type N / Vespa Vbb / Vnb / Faro Basso
Compteur de vitesse pour Vespa 150 Gs / GT / 160 Gs / 180 Ss / Motovespa GT / VBB / VNB ... (livré avec le câble de compteur)
gants 4SQUARE mi-saison en cuir marron perforés "dandy" homologués CE sans renforts (confort absolut) taille M
Batterie B49-6 . 6V / 8AH pour Vespa rally-GS-SS-Sprint150-VL2... (D:16183x91)
Croisillon de boite à vitesse (modèle plat) pour Vespa Px à partir de 84 - Arco / modèle frein à disque / T5 / Cosa ( origine Piaggio )
Axe de fermeture de selle (piton) pour Vespa 50 / Primavera / Gtr / Rally / Ts / Sprint ETC
Pochette de joints de carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24
Capuchon caoutchouc de volant magnétique pour Vespa PX 80-125-150-200 / 50 / 50 special / Sprint / Gt / GTR / ET3.... (longueur 16 mm / largeur 39 mm / hauteur 12 mm )
Amortisseur avant type origine pour Vespa PX 77 à 98 (se monte aussi sur après 98)
Vis + écrou de fixation du guidon pour Vespa 50 / 125 Primavera / Gtr / Sprint / Rally / Px Etc
Bougie d allumage NGK B9ES culot long pour Vespa 180 / 200
Selle noire légèrement bleuté (comme la véritable selle de Rally) pour Vespa 180 / 200 Rally - qualité Italienne
Compteur de vitesse (120 km/h) pour Vespa PX 1ére Série (lunette noire)
Roulement (cage à aiguilles) de vilebrequin (embiellage) coté allumage D. 25 / 38 / 15 pour Vespa Gtr 2éme série / PX
Robinet d'essence pour Vespa Super / TS / Gtr / Rally / Sprint / Px 1ére Série (grosse coque) avec la réserve ( vendu sans tirette )
Monogramme (badge,logo) d'aile PX 200 E pour Vespa Px
Coiffe de refroidissement moteur pour Vespa 50
Cache poussière du roulement inférieur de fourche pour Vespa tous modèles
Roulement à billes de roue avant D. 12-32-10 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / Acma / GTR / PX 1ére série ( SKF )
Huile 2 Temps 100% Synthèse "Sip" 1L pour graissage direct ou séparé pour Vespa
Chambre a air Michelin D. 2.75 / 9 pour Vespa 50 roues en 9 pouces
Amortisseur avant pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / 150 Gs / Type N / Acma / Vbb / Vnb 


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