Le carburateur BGM FASTER FLOW SI est basé sur un tout nouveau carburateur SI24/24 E Dell’Orto/Spaco.
Afin de répondre à l’augmentation de la consommation de carburant d’un moteur « gonflé » , le carburateur a été optimisé et une modification a été apportée au trou traversant entre la chambre de miroitement et le bloc de la tuyère ainsi qu’à l’entrée de la chambre du flotteur. Normalement, le carburateur FASTER FLOW a un diamètre qui passe de 1,5mm à 2,5 mm. Cela lui permet d’alimenter en carburant même les vespa les plus poussées !
De plus, nous utilisons un pointeau à ressort. Cela évite une pression trop élevée à la pointe sensible de l’aiguille caoutchoutée et peut très bien compenser les vibrations.
Ces modifications permettent d’améliorer considérablement l’approvisionnement en carburant, ce qui signifie qu’il n’y a pas de pénurie de carburant, même avec des systèmes d’échappement très puissants. Cette mesure est extrêmement importante, surtout lorsqu’on utilise un venturi comme celui de Polini, pour maintenir la composition du mélange stable sur toute la plage de vitesse.
Là encore, tous les avantages :
- encore réglable même avec une puissance supérieure à 20HP
- discret et puissant
- Silencieux et adapté à un usage quotidien
Conclusion : un carburateur de tuning très discret qui a déjà toutes les modifications utiles à bord et qui alimente également en essence les moteurs de bien plus de 20 CV de manière sûre et permanente !
ASTUCE : le venturi et le filtre Polini est un complément idéal !
NOTE : Tous les nouveaux carburateurs SI sont fabriqués sous licence par Spaco en Inde. Ces carburateurs ont été et sont utilisés dans la production en série de Piaggio depuis longtemps. Ils sont de la même qualité que les carburateurs Dell’Orto d’origine. Ils passent également l’assurance qualité de Dell’Orto et sont donc en partie emballés dans des cartons Dell’Orto.

Joint métal avec feutre anti-poussière de roue arrière pour vespa PX/ T5 / Cosa (origine piaggio)
Vis inférieur amortisseur arrière pour vespa M10 x 75 mm (livré avec rondelle et écrou)
Joint spi de roue arrière D. 30 / 47 / 6 pour Vespa PX / Arco
Tendeur de câble Moleté M5 (petit modèle) câble accélérateur / vitesses / embrayage pour Vespa
Extracteur du volant magnétique (arrache volant) pour Vespa Px / 125 Primavera ET3 / T5 (M28x1mm)
Durite d'huile pour Vespa à graissage séparé D 5x10 mm (vendu par 50 cm)
Plateau de pression de butée d'embrayage à billes "type pkxl2" Performance pour vespa PX 80-125-150-200 / 50-125 Primavera /ET3 / PK50-125 / S / XL / 125 ACMA - 160 GS / 180 SS / Rally ..
Croisillon de vitesses renforcé BGM V2 modèle plat pour Vespa PX / Arco / Millenium / T5 / COSA .à partir de 84.
Rondelle de calage pour arbre de de boite de vitesse 2,4 mm - Pour vespa ACMA / Super / 160 GS /180 SS / Rally / PX 1ére série
Bobine électronique cdi HT externe 12v pour Vespa Px / 125 Primavera ET3 / PK / PKXL
Feu arrière complet pour Vespa PX 125/150/200E - avant 84
Feutre de graissage de la came du volant magnétique pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Gtr / Ts / Vbb / Rally / Px / Acma
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 40/120 (ratio 3)
Ressort de la vis de ralenti pour carburateur Si 20 / 24
Gicleur correcteur d'air 130 pour carburateur Si dellorto
Kit embrayage complet origine (3 disques, plateaux, 7 ressorts) pour Vespa 150 GS-s5 / 160 GS / 180 SS / Rally 180-200 / PX 125/150/200 / T5 / 200 Cosa
Collier métal pour durite de 14-16mm
Filtre à air du carburateur (grand modèle) pour Vespa Sprint / Gtr / Px (version sans trou au dessus des gicleurs "coeur")
Rochet de kick (engrenage de mise en route) pour Vespa 125 / 150 / 200 PX / Arco / LML 2T
Guide en plastique de protection des câbles de vitesses pour vespa PX,T5, Rally, TS, Sprint, GT, GTR, SS180, GS160, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB) - noir (original Piaggio)
Jeu gicleurs ralenti -BGM PRO pour KEIHIN (type : N424-21) Polini PWK- (du 35 au 58) -
Carburateur -DELLORTO 30mm PHBH BS- Connexion =34mm
Vilebrequin anticipé racing (UTM made in italie) pour vespa PX 125 /150 - course 57
Écrou du volant magnétique avec sa rondelle pour Vespa PX / T5 / Cosa / PK XL / PK125 (M12 x 1,25)
Pochette de joints de carburateur -LML- Dellorto SI 20-24 - Version à clapets LML sans graissage séparé
Piston complet Meteor type origine cote origine 52,5 mm - (piston - axe - clips - 1 segment 2,5 mm et 1 segment en forme de L) pour vespa PX 125 / GTR / TS ...
Caoutchouc fixation du relais de démarreur pour vespa PX
Écrous de culasse renforcés M8 (version longue avec épaulement) livré par 4
Circlips du volant magnétique D25mm pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Gtr / ... permet l'extraction du volant magnétique
Gants d'été slider noir homme - homologués CE taille S
Axe du pignon élastique pour Vespa PX 125/150 à partir de 82 / Arco / T5 / Cosa D. 13 - 11.5 - 121mm
Condensateur d'allumage 2 fils pour Vespa 125 GTR 2° / TS 2° / 150 Sprint V 2°/ 150 Super 2° / P125-150X / 1 cosse platte + 1 cosse oeillet) longueur 36mm - d 20mm
2 Circlips du piston pour Vespa PX 80-150-125 / Primavera - ET3 - PK 80/125 - GTR - TS ... D 15
Couronne du pignon élastique 67 dents pour Vespa VNC1 (depuis no., 11001), GT125, GTR125, TS125, GL150, VBC, Sprint150, GS160 / GS4), SS180), Rally180
Silent bloc (amortisseur arrière/support moteur) vendu avec le tube en acier (D 10mm x 48mm) - pour vespa. PX après 84 - T5 - PK
Vis de vidange et remplissage d'huile ( Vespa tous modèles)
Pochette de joints renforcés BGMPRO pour vespa PX 80-125-150-200 / Rally200, Cosa, Sprint Veloce, joints toriques inclus. - avec/sans graissage séparé
Extracteur du volant magnétique (arrache volant M22x1,5mm) pour Vespa avec allumage polini / vmc ...
Gicleur principal 5 mm (boite de 10) 75 / 78 / 80 / 82 / 85 / 88 / 90 / 92 / 95 / 98
Joint torique axe du levier d'embrayage pour vespa Px 80/125/150/200 (côte réparation) 8 x 2,2 mm
Set de réglage pour carburateur -BGM PRO pour Vespa PX125/150 avec kit cylindre BGM PRO 177- set de gicleur principal, gicleur secondaire, tube de mélange, gicleur principal de correction d'air
Set de 2 vis de vidange + 2 joints pour vespa (M8 x 8mm)
Bougie d'allumage NGK B6HS culot court pour Vespa 50 / 125 / 150
Joint de cuve flotteur pour Carburateur 20 / 15 . 20 / 17 . 20 / 20 . 24 / 24 Dellorto pour Vespa
Pack de 10 gicleurs principaux pour carburateur Si (90-92-95-98-100-102-105-108-110-112)
Kit réparation carburateur -BGM ORIGINAL pour PWK21, PWK24, PWK26, PWK28, PWK30 - (Polini, bgm, Stage 6, Koso, Oko) - kit d'étanchéité, joints, joints toriques, aiguille de flotteur
Joint torique de carter (capot) d'embrayage D 112mm - pour vespa acma 51-53
Kit de joints spi moteur CORTECO pour Vespa 125 - 150 Acma 51-58 / ( 2x 20/40/6 et 1x 27/42/10 ) 



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