Boîte à membrane fraisée CNC pour montage sous la baignoire du carburateur.
Remplace l’admission rotative commandée par le vilebrequin.
Convient à tous les moteurs de Vespa grosses coques avec admission rotatives (carburateur Dell’Orto SI) à partir d’environ 1962.
Idéal pour l’utilisation ultérieure de carters de moteur avec admission rotatives défectueuses. Un ajustement du carter du moteur au collecteur d’admission augmente le tirage et les performances.
Livré avec des joints et 2 longs goujons M7.
NOTE : Ne convient qu’aux moteurs Vespa avec sans pompe à huile (surface d’étanchéité trop petite)
Attention, il est recommandé de changer le prolongateur de l’amortisseur arrière, et d’en monter un plus long

Monogramme (badge,logo) de coque arrière Vespa Rally
Roulement d'arbre de boite D. 20-42-9 pour Acma 50-54
Roulement SKF à billes du pignon élastique D. 15-42-13 pour Vespa 180-200 Rally / 125-150-200 Px / ( SKF )
Batterie B49-6 . 6V / 8AH pour Vespa rally-GS-SS-Sprint150-VL2... (D:16183x91)
Monogramme (badge,logo) en métal chromé pour tablier - pour Vespa VM1-2 / VN1-2 / VNA1-2 ( fixation 6 rivets )
Compteur de vitesse fond noir ( 120km/h ) pour Vespa Primavera / Gtr / Sprint / Rally / TS
Feu arrière complet (avec casquette noire) pour Vespa Gtr / Sprint / Rally / Ts
Vis + écrou de fixation du guidon pour Vespa 50 / 125 Primavera / Gtr / Sprint / Rally / Px Etc
Monogramme noir (badge,logo) de tablier VESPA GS pour Vespa 160 Gs 



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