Boîte à membrane fraisée CNC pour montage sous la baignoire du carburateur.
Remplace l’admission rotative commandée par le vilebrequin.
Convient à tous les moteurs de Vespa grosses coques avec admission rotatives (carburateur Dell’Orto SI) à partir d’environ 1962.
Idéal pour l’utilisation ultérieure de carters de moteur avec admission rotatives défectueuses. Un ajustement du carter du moteur au collecteur d’admission augmente le tirage et les performances.
Livré avec des joints et 2 longs goujons M7.
NOTE : Ne convient qu’aux moteurs Vespa avec sans pompe à huile (surface d’étanchéité trop petite)
Attention, il est recommandé de changer le prolongateur de l’amortisseur arrière, et d’en monter un plus long

Robinet d'essence pour Vespa Super / TS / Gtr / Rally / Sprint / Px 1ére Série (grosse coque) avec la réserve ( vendu sans tirette )
Compteur de vitesse (120 km/h) pour Vespa PX 1ére Série (lunette noire)
Vis + écrou de fixation du guidon pour Vespa 50 / 125 Primavera / Gtr / Sprint / Rally / Px Etc
Tapis de poutre centrale pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / ET3
Contour de tablier gris/chromé pour Vespa toutes versions, petite et grosse coque sauf ACMA 50-58 ( alu recouvert de plastique ) look origine garantie
Monogramme (badge,logo) d'aile PX 200 E pour Vespa Px
Kick de mise en route 5 dents en alu pour Vespa GTR / Sprint / Super / Sprint Veloce / TS 


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