Boîte à membrane fraisée CNC pour montage sous la baignoire du carburateur.
Remplace l’admission rotative commandée par le vilebrequin.
Convient à tous les moteurs de Vespa grosses coques avec admission rotatives (carburateur Dell’Orto SI) à partir d’environ 1962.
Idéal pour l’utilisation ultérieure de carters de moteur avec admission rotatives défectueuses. Un ajustement du carter du moteur au collecteur d’admission augmente le tirage et les performances.
Livré avec des joints et 2 longs goujons M7.
NOTE : Ne convient qu’aux moteurs Vespa avec sans pompe à huile (surface d’étanchéité trop petite)
Attention, il est recommandé de changer le prolongateur de l’amortisseur arrière, et d’en monter un plus long

Monogramme (badge,logo) de coque arrière SUPER SPORT pour Vespa 180 Ss
Robinet d'essence pour Vespa PX sans la réserve ( vendu sans tirette )
Monogramme (badge,logo) de coque arrière GRAN TURISMO Long 172mm
Batterie B49-6 . 6V / 8AH pour Vespa rally-GS-SS-Sprint150-VL2... (D:16183x91)
Capuchon caoutchouc de volant magnétique pour Vespa PX 80-125-150-200 / 50 / 50 special / Sprint / Gt / GTR / ET3.... (longueur 16 mm / largeur 39 mm / hauteur 12 mm ) 


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