Cet interrupteur est nécessaire sur les Vespa classiques comme la Sprint, la Rally ou aussi la Primavera et la 50, si vous faites un passage en 12Volt
Cet interrupteur possède le contact à klaxon nécessaire, qui est conçu comme un « contact normalement ouvert ». Les interrupteurs installés en standard ont un contact « ouvreur » et assureraient ainsi une tonalité continue du klaxon.

Roulement à billes de roue avant D. 12-32-10 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / Acma / GTR / PX 1ére série ( SKF )
Pochette de joints de carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24
Crète de garde boue en aluminium pour vespa VM1/2 (entraxe 42 mm) montage possible ACMA 56/58
Croisillon de boite à vitesse FA italia pour Vespa 1954-1979 - VN, VM, VL1-3, VB1, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), GS150 (VS1-5T), VNA, VNB, GT (VNL2T 30001-78300), GTR (VNL2T -124013), Super 125 (VNC1T) Super 150 (VBC1T -181686), Sprint 150 (VLB1T -1170238), Sprint 150 V
Pneu Michelin S83 D. 3.50 / 10 pour Vespa Sprint / Gtr / Ts / Rally / Px Etc
Croisillon de boite à vitesse (modèle plat) pour Vespa Px à partir de 84 - Arco / modèle frein à disque / T5 / Cosa ( origine Piaggio )
Amortisseur avant type origine pour Vespa PX 77 à 98 (se monte aussi sur après 98)
Clignotant avant gauche pour Vespa Px 80 /125 / 200
Garde boue pour Vespa Px Arco et 1er Série ( Modèle sans le frein a disque )
Roulement (cage à aiguilles) de vilebrequin (embiellage) coté allumage D. 25 / 38 / 15 pour Vespa Gtr 2éme série / PX
Feu arrière complet pour Vespa PX 125/150/200E - avant 84
Pot d’échappement FACO (style banane) pour Vespa 125 Primavera / ET3 avec chicane amovible (db killer)
Kick de mise en route 5 dents en alu pour Vespa GTR / Sprint / Super / Sprint Veloce / TS 


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