Cet interrupteur est nécessaire sur les Vespa classiques comme la Sprint, la Rally ou aussi la Primavera et la 50, si vous faites un passage en 12Volt
Cet interrupteur possède le contact à klaxon nécessaire, qui est conçu comme un « contact normalement ouvert ». Les interrupteurs installés en standard ont un contact « ouvreur » et assureraient ainsi une tonalité continue du klaxon.

Robinet d'essence pour Vespa PX sans la réserve ( vendu sans tirette )
Pneu Michelin S83 D. 3.50 / 10 pour Vespa Sprint / Gtr / Ts / Rally / Px Etc
Roulement (cage à aiguilles) de vilebrequin (embiellage) coté allumage D. 25 / 38 / 15 pour Vespa Gtr 2éme série / PX
Roulement à rouleaux de vilebrequin (embiellage) du coté allumage D. 20-47-14 pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / Pk ( FAG )
Protection caoutchouc de butée d'aile pour Acma 51-58 / 150 GL
Pochette de joints de carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24
Monogramme (badge,logo) de coque arrière SUPER SPORT pour Vespa 180 Ss
Feu arrière complet pour Vespa PX 125/150/200E - avant 84
Kick de mise en route 5 dents en alu pour Vespa GTR / Sprint / Super / Sprint Veloce / TS
Roulement d'arbre de boite D. 20-42-9 pour Acma 50-54
Selle noire pour Vespa 50 monoplace 


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