Cet interrupteur est nécessaire sur les Vespa classiques comme la Sprint, la Rally ou aussi la Primavera et la 50, si vous faites un passage en 12Volt
Cet interrupteur possède le contact à klaxon nécessaire, qui est conçu comme un « contact normalement ouvert ». Les interrupteurs installés en standard ont un contact « ouvreur » et assureraient ainsi une tonalité continue du klaxon.

Contour de tablier gris/chromé pour Vespa toutes versions, petite et grosse coque sauf ACMA 50-58 ( alu recouvert de plastique ) look origine garantie
Pneu Michelin ACS D. 2.75 / 9 pour Vespa 50 en 9 pouces
Roulement SKF à billes du pignon élastique D. 15-42-13 pour Vespa 180-200 Rally / 125-150-200 Px / ( SKF )
Levier (bras) de kick de mise en route pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Cache poussière du roulement inférieur de fourche pour Vespa tous modèles
Robinet d'essence pour Vespa PX sans la réserve ( vendu sans tirette )
Monogramme (badge,logo) d'aile PX 200 E pour Vespa Px
Capuchon de protection en caoutchouc connexion de la bobine externe Acma / Vespa 150 Gs
Crète de garde boue chromée pour Vespa Px (modèle en plastique)
Bougie NGK BR7ES culot long pour Vespa
Selle noire pour Vespa 50 monoplace
Garde boue pour Vespa Px Arco et 1er Série ( Modèle sans le frein a disque )
Pneu Michelin S83 D. 3.50 / 8 pour Acma / Type N / Vespa Vbb / Vnb / Faro Basso
Chambre a air Michelin D. 2.75 / 9 pour Vespa 50 roues en 9 pouces
Crète de garde boue en aluminium pour vespa VM1/2 (entraxe 42 mm) montage possible ACMA 56/58 



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