Deux fonctions principales :
Fabriqué avec un double conduit pour un meilleur refroidissement du disque et des plaquettes.
Matériau : PETG-CF
Pour l’installation, dévissez simplement la vis inférieure de l’étrier de frein, positionnez le conduit et serrez le tout.
Vérifiez que la durite passe par le canal approprié du conduit.
POUR VESPA :
PX 125 150 200 / MILLENIUM OU AVEC KIT DE FREIN À DISQUE AVANT Grimeca Classic

Kick de mise en route 5 dents en alu pour Vespa GTR / Sprint / Super / Sprint Veloce / TS
Protection caoutchouc de butée d'aile pour Acma 51-58 / 150 GL
Monogramme (badge,logo) en métal chromé pour tablier - pour Vespa VM1-2 / VN1-2 / VNA1-2 ( fixation 6 rivets )
Roulement SKF à billes du pignon élastique D. 15-42-13 pour Vespa 180-200 Rally / 125-150-200 Px / ( SKF )
Roulement d'axe roue avant D. 17-40-12 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Acma / Gs / Sprint / Rally / Gtr / Px ... ( SKF ) C3
Roulement à billes de roue avant D. 12-32-10 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / Acma / GTR / PX 1ére série ( SKF )
Amortisseur avant type origine pour Vespa PX 77 à 98 (se monte aussi sur après 98)
Crète de garde boue chromée pour Vespa Px (modèle en plastique)
Serrure de boite à gant ZADI (qualité origine) - (sur l'aile ou tablier) pour Vespa 125 Primavera ET3 / Gtr / Rally / Sprint / Gl / Ts / Super / Px 1ére série 


Avis
Il n’y a pas encore d’avis.