MMW culasse T5 pour cylindres Malossi de 172 cc Ø=66mm.
Une culasse de haute technologie, fraisée CNC à partir du bloc d’aluminium complet. La tête est donc très massive et solide. Cela favorise considérablement le développement du bruit. Mais il faut veiller à ce qu’il y ait de petits morceaux de caoutchouc entre les ailettes de refroidissement, comme sur la tête standard, pour absorber les vibrations et donc les bruits gênants. La plus grande surface
des ailettes de refroidissement est également bien meilleure pour le refroidissement.
La chambre de combustion est conçue pour une efficacité maximale. Les valeurs de couple et de performance les plus élevées, associées à une fiabilité accrue, ne s’excluent pas mutuellement.
Au
contraire, la combustion tourbillonnante et contrôlée est bien meilleure, ce qui peut même
permettre des
expériences
sur le calage de l’allumage.

Plateau de pression pour butée d’embrayage -QUALITÉ OEM- Pour Vespa PX80-125-150, Sprint150, TS125, GT125, GTR125, Super, ACMA, VNA, VNB, VBA, VBB, Vespa 50, 90, SS50, SS90, Primavera 125, ET3, PK S, PK XL1
Joint spi de roue arrière D. 30 / 47 / 6 pour Vespa PX / Arco
Casquette de phare chromé ( petit modèle ) Pour vespa D95mm
Commutateur (interrupteur) de phare pour Vespa PX frein à disque 10 fils (origine piaggio)
Robinet d'essence pour Vespa PX sans la réserve ( vendu sans tirette )
Support de plaque d'immatriculation arrière en métal pour Vespa 50 / special / 125 Primavera / ET3 / et autres petites coque
Joint du robinet de carburant (entre robinet et réservoir) pour vespa tout modèles sauf acma (original Piaggio)
Ressort d'embrayage pour Vespa grosse coque ( vendue à l'unité )pour les embrayage 6 et 7 ressorts des vespa des années 54-1997
Jeu de segments pour Vespa ACMA 54/58 (D54 x 2.5mm)
Joint spi 24x35x6mm -BGM PRO FKM/Viton® (résistant à E10)- (monté sur vilebrequin coté volant Vespa PX, Rally200 (VSE1T, 33997-), Sprint Veloce150 (VLB1T,294260-), GTR125 (VNL2T, 145901-), TS125 (VNL3T, 18139-), PK125 ETS, PK125 XL2 (VMX6T), PK125 S
Transmission de frein arrière complète (câble+gaine) avec oeillet pour Vespa PX / PK
Gicleur principal pour carbu PWK (boite de 10) 100 / 102 / 105 / 108 / 110 / 112 / 115 / 118 / 120 / 122
Joint bague en feutre du carburateur 16/16 - 16/10 Dellorto pour Vespa 50 / 50 Special
Transmission ( câble ) d'embrayage pour Vespa tout modèles Diam 1,86 / Long 2,2M
PROMO / kit de transmissions ECO complet (câble et gaine teflon) pour Vespa ACMA 51-58 (guidon chromé,)
Pochette de joints moteur complète pour Vespa 180 Rally
Sticker (autocollant) du réservoir bleu pour Vespa « mélange 2% »
Tour de Cou Bulldog
Boitier raccord électrique pour Vespa 50 / 125 Primavera
Cabochons de clignotants arrière orange pour Vespa Px
Clé à bougie pour Vespa grosse coque
Tampons de béquille centrale gris pour vespa PX / PK diamètre 22 mm
gants 4SQUARE mi-saison en cuir marron perforés "dandy" homologués CE sans renforts (confort absolut) taille M
Axe de roue avant pour Vespa Gtr / Sprint / Ts / 180 / 200 Rally 12 dents / pour roues de 10"
Tendeur de câble (petit modèle) embrayage / frein avant / vitesses pour Vespa (M5 x 20mm)
Transmission ( câble ) d'embrayage sip performance pour Vespa tout modèles Diam1,885 / Long2M en acier inoxydable
Pochette de joints DELL'ORTO pour carburateur PHBL 20/22/24/25/26, AS/AD/BS/BD/GS/HS/ED/GD
Ampoule navette 6V 5W 11 / 35 pour Vespa
Coude à 90 degrés pour carburateur type PHBG-PHBL Dellorto
Joint du feu arrière origine SIEM pour Vespa 125 Primavera 1ére série
Amortisseur arrière olympia pour Vespa 50 / 125 primavera / PX / SPRINT / RALLY / SUPER 125-150 / GT / GTR
Joint spi ancrage de frein avant 20mm pour Vespa P80-150X/PX80-200E /P200E - D : 46x56x4 mm
2 Vis du capot de maître cylindre - Pour vespa PX (M4 x 12 mm) tête fraisée
Tambour de frein arrière 10" pour Vespa 50 Special / 125 Primavera / ET3
Rupteurs d'allumage (vis platinés) EFFE pour Vespa 50 / 90 / 100 / 125 Primavera (axe de maintien sur les rupteurs)
Garde boue pour Vespa Px Arco et 1er Série ( Modèle sans le frein a disque ) 



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