MMW culasse T5 pour cylindres Malossi de 172 cc Ø=66mm.
Une culasse de haute technologie, fraisée CNC à partir du bloc d’aluminium complet. La tête est donc très massive et solide. Cela favorise considérablement le développement du bruit. Mais il faut veiller à ce qu’il y ait de petits morceaux de caoutchouc entre les ailettes de refroidissement, comme sur la tête standard, pour absorber les vibrations et donc les bruits gênants. La plus grande surface
des ailettes de refroidissement est également bien meilleure pour le refroidissement.
La chambre de combustion est conçue pour une efficacité maximale. Les valeurs de couple et de performance les plus élevées, associées à une fiabilité accrue, ne s’excluent pas mutuellement.
Au
contraire, la combustion tourbillonnante et contrôlée est bien meilleure, ce qui peut même
permettre des
expériences
sur le calage de l’allumage.

Pignon de pompe à huile avec piston (sans joints torique) pour vespa PX 125 (2 encoches)
Piston à déflecteur 125 et 150 pour vespa acma après 59 côte réparation (plusieurs côtes disponibles)
Housse de roue de secours 3 - 3.5 / 10 couleur marron havane ral 8002
Pack de 2 Jantes Alu tubeless Pinasco noire en 2.1 / 10- en 2 parties avec joint torique pour Vespa Px / 50 / Primavera / ET3 / GTR / TS / Rally ....
Protection grise en caoutchouc de la pédale de frein pour Vespa Vna / Vnb / Vbb / Sprint / Rally / Gtr / 180 Ss / Ts / Acma / Type N
Disque de frein avant type origine pour Vespa PX
Gicleur de ralenti 50/100 pour carburateur dellorto si 24/24G
Réservoir de carburant avec graissage séparé 8,05L pour Vespa Px (jauge fixée par 4 ergots, 1/4 de tours) qualité OEM
Rétroviseur blanc avec contour rouge ( fixation tablier ) pour Vespa universel coté gauche
Faisceau électrique complet original PIAGGIO Pour Vespa GT 125 (VNL2T, 30001-), Sprint Veloce 150 (VLB1T, 025401-), Super 125 (VNC1T), Super 150 (VBC1T, -251419), GL 150 (VLA1T) - bouton de klaxon contact normalement ouvert (sans batterie) - type de fiche ronde pour le port ampoule avant
Commutateur de lumière (interrupteur de phare)pour Acma 54 / 58 - Vespa VM2T, VN1T, VN2T, VL1T ( qualité origine piaggio )
Plaque des mines pour vespa ACMA 125 55-58 / 60x34 mm aluminium beige fixation 3 rivets
Coiffe de refroidissement moteur (cache cylindre) pour Vespa 125 Primavera / ET3 / Pk
NOUVEAU ! Support de téléphone spécial vespa - Se fixe sur la partie inférieure du guidon pour vespa 50 / Primavera / Rally / TS / GTR / Sprint / SS180 / TS / PX
Calandre avant noire (descente de klaxon) pour Vespa 50 special (livré avec baguette, clips et logo)
Porte bagage arrière original Piaggio pour vespa PX après 2011
Monogramme (Badge -sigle PIAGGIO ) de calandre pour Vespa PX Millénium / Cosa / GTS
Écrou de raccord du réservoir d huile ( au réservoir d'essence ) pour Vespa px
Écrou crénelé pour roulement roue arrière- BGM Original -VESPA Ø int.=40mm, Ø ext.=49mm, dents=9- Vespa Super 125 (VNC1T), Super 150 (VNB1T, -153261), pour roulement roue avant Vespa GS160 (VSB1T, VSB2T), SS180 (VSC1)
Frein filet Loctite 243 (5ml) résistance moyenne
Passe durite d'huile noir pour vespa PX à graissage séparé après 98
Peinture haute température 800 deg pour échappement noir mat
Croisillon de boite à vitesse FA italia pour Vespa 1954-1979 - VN, VM, VL1-3, VB1, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), GS150 (VS1-5T), VNA, VNB, GT (VNL2T 30001-78300), GTR (VNL2T -124013), Super 125 (VNC1T) Super 150 (VBC1T -181686), Sprint 150 (VLB1T -1170238), Sprint 150 V 



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