MMW culasse T5 pour cylindres Malossi de 172 cc Ø=66mm.
Une culasse de haute technologie, fraisée CNC à partir du bloc d’aluminium complet. La tête est donc très massive et solide. Cela favorise considérablement le développement du bruit. Mais il faut veiller à ce qu’il y ait de petits morceaux de caoutchouc entre les ailettes de refroidissement, comme sur la tête standard, pour absorber les vibrations et donc les bruits gênants. La plus grande surface
des ailettes de refroidissement est également bien meilleure pour le refroidissement.
La chambre de combustion est conçue pour une efficacité maximale. Les valeurs de couple et de performance les plus élevées, associées à une fiabilité accrue, ne s’excluent pas mutuellement.
Au
contraire, la combustion tourbillonnante et contrôlée est bien meilleure, ce qui peut même
permettre des
expériences
sur le calage de l’allumage.

Joint de pipe d'admission 3 trous pour Vespa PK / XL / 50-125
Jeu de joints pour carburateur -DELLORTO- PHBH Dellorto
Set de 4 disques d'embrayage pour Vespa PX 125 / 150 / 200 / Arco / Modèle avec le frein à disque / Cosa 125 / 150 / 200
Joint de feu arrière Siem (entre le socle et le cabochon) pour vespa Super (VNC1T, VBC1T), GT125 (VNL2T), Sprint (VLB1T, 025479-), SS180 (VSC1T. 0018001-)
Amortisseur avant PK S / XL / XL2 (fixation 2 vis inférieur comme le PX) 210 mm
Kit de 2 Clignotants oranges complets ( en bout de guidon ) pour Vespa 50 / 125 Primavera / Gtr / TS / Rally ... (livrés avec 2 ampoules navettes 6V et 12V)
Autocollant du réservoir pour vespa PX (Benzina senza Pb) - vert sur fond argent - original piaggio
Cache volant magnétique gris pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Px 1ére série ( sans le démarreur électrique )
Grille de filtre à air du carburateur Dellorto ( 16/10 - 16/16 - 19/19 ) pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / PK ( convient aussi pour Acma 53/58 )
Joint du feu arrière gris origine SIEM pour Vespa 50
Nouveau ! Huile 2T IPONE semi-synthèse 1 litre "parfum fraise"
Écrou d'embrayage M12x1,50 collerette Ø=18,6mm, hauteur=9mm, taille de clé=15mm -BGM PRO- (remplace écrou crénelé, compatible avec Vespa PX, Rally180-200, Sprint, T5 125cc, Cosa1, PX 77-96...)
Guidon complet pour vespa Primavera 125 VMA2 (adaptable ET3)
Rupteurs d'allumage (vis platinée) EFFE pour Vespa Sprint / Super / GT / Px 125 / 150 / 200 1ére série
Vis du plateau d'allumage (stator) par 3 / oginal piaggio M5x12 mm
Revêtements de poignées de couleur grise D 21 mm / L 125mm pour Vespa 125-150-180-GL-GS-SS de 56 à 65
Carter (capot) d'embrayage pour Vespa Px 80-125-150-200 / T5 / Sprint / Gtr / Rally / VBB / TS / Acma 59/62...
Vis de fixation supérieur de la calandre pour vespa PX / T5 / PK (vis derrière le logo) / 3,9x16mm
Cabochon de feu arrière Maly pour vespa Type N 125/150 modèles "français" 59-61
Ressort d'embrayage (renforcé) pour vespa 50 / 125 primavera
Tour de Cou barbu
Protection de garde boue avant noir mat avec bande caoutchouc pour vespa PX 84/2016 (livré avec visserie)
Crochet de casque pour vespa PX (fixé sous la selle, permet de bloquer la sangle du casque sous la selle)
Bougie d allumage NGK B7ES culot long pour Vespa 180 / 200
Cache balancier de fourche chromé pour Vespa Px modèle avec frein disque - se monte aussi sur pk
Transmission ( câble de gas ) d' accélérateur pour Vespa tout modèles (version sip renforcé acier inoxydable)
Croisillon de boite à vitesse FA italia pour Vespa 1954-1979 - VN, VM, VL1-3, VB1, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), GS150 (VS1-5T), VNA, VNB, GT (VNL2T 30001-78300), GTR (VNL2T -124013), Super 125 (VNC1T) Super 150 (VBC1T -181686), Sprint 150 (VLB1T -1170238), Sprint 150 V 


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