MMW culasse T5 pour cylindres Malossi de 172 cc Ø=66mm.
Une culasse de haute technologie, fraisée CNC à partir du bloc d’aluminium complet. La tête est donc très massive et solide. Cela favorise considérablement le développement du bruit. Mais il faut veiller à ce qu’il y ait de petits morceaux de caoutchouc entre les ailettes de refroidissement, comme sur la tête standard, pour absorber les vibrations et donc les bruits gênants. La plus grande surface
des ailettes de refroidissement est également bien meilleure pour le refroidissement.
La chambre de combustion est conçue pour une efficacité maximale. Les valeurs de couple et de performance les plus élevées, associées à une fiabilité accrue, ne s’excluent pas mutuellement.
Au
contraire, la combustion tourbillonnante et contrôlée est bien meilleure, ce qui peut même
permettre des
expériences
sur le calage de l’allumage.

Piston à déflecteur 125 et 150 pour vespa acma après 59 côte réparation (plusieurs côtes disponibles)
Kit joints pour carburateur Si 20/15 - 20/17 pour vespa 125 vba-vnb-150 vbb
Disque gradué pour réglage avance allumage avec système de fixation sur vilebrequin M10 x 1,5mm - pour Vespa 50-125 primavera / ET3 / PK50-125
Faisceau électrique pour Vespa 125 primavera ET3 - avec feu de route, de croisement et feu-stop + clignotants d'extrémité du guidon / adaptable P80
Garde boue avant pour Vespa 59 / 64 type N-VNB-VBB...
Contacteur de feu stop noir (frein arrière) modèle court pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Ts / Vbb / Vba / Etc.. pour vespa avec batterie (version N/O normalement ouvert)
Pneu flanc blanc KENDA K333 - 3.00 x 10 pouces TT 42J
Ressort pot d’échappement anti vibration - inox - 55mm
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 48/160 (ratio 3,34)
4 Vis tête bombée M8 - aluminium - pour les cache du dessous de guidon pour Vespa 50, 90, Primavera, GL, GT, GTR, TS, Sprint, Rally, SS180 -
vis de fixation de l'échappement pour Vespa Sprint / Gtr / Super / Rally ... M11 x 40 mm (original Piaggio)
Nouveau ! Ampoule halogène de phare à culot BA20d - 12V 40/45 W pour Vespa
Cire de traitement des corps creux / idéal si votre vespa viens d'être repeinte pour éviter qu'elle ne rouille par l'intérieur !
Monogramme d'ailes (badge, logo) P 150 X pour Vespa PX
Fourche complète avec bras de suspension ( origine LML) pour Vespa PX / Arco / Mill 84-2016 / LML 2T - axe diam 20mm
Vis de levier (frein et embrayage) pour vespa PK - M6x25mm - Tête cruciforme.
Câble de transmission de vitesse pour Vespa tout modèle / version inox plus résistant / Long 1885mm - diam 1,5mm
Support de roue de secours pour roue de 10" - Pour Vespa 50 Special -125 Primavera / ET3 / 125 GT / GTR / 150 VGLA-B / GS VS5 / GL / Sprint
Kit complet de caoutchouc noir (19 pièces) pour vespa Rally180-200, TS125, Sprint150, Sprint Veloce150, GT125, GTR125, Super125, Super150, GL150
Silent bloc amortisseur/moteur - Pour Vespa ACMA V1-V15, V30-V33, VU, VM, VN, VL, VB, GS150 / GS3 (VS1T-VS5T)
Gants été Moto Ride & Sons Daytona cuir perforé Noirs - homologués CE sans renforts (confort absolut) taille S
Sous Gants polyester taille 9
Collier de serrage -YDS, Butterfly- 32-50mm - largeur de bague = 9mm
Bobine alimentation éclairage pour Vespa 90 / 125 / 150 année 60-62 / 180 Rally
Calandre (descente de klaxon) chromée pour Vespa px 1ére série
Silent bloc coulisse moteur L=35 mm Ø 40/30 mm, gauche et droite pour vespa ACMA 56-58/ 150 GL / 150 GS S1-S5 (livré par paire)
Commutateur de lumière pour Vespa P125 - 150X / P150 S / PX150 E ->345648 (sans clignotant avec coupe-circuit - 7 câbles 6V)
Croisillon de boite à vitesse FA italia pour Vespa 1954-1979 - VN, VM, VL1-3, VB1, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), GS150 (VS1-5T), VNA, VNB, GT (VNL2T 30001-78300), GTR (VNL2T -124013), Super 125 (VNC1T) Super 150 (VBC1T -181686), Sprint 150 (VLB1T -1170238), Sprint 150 V 



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