( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )

VMC RANGER Cylindre Racing Ø69 mm – 213/225cc pour Vespa PX200, Rally 200, Cosa 200

Le VMC Ranger est une alternative performante au célèbre Malossi Sport 210. Avec ses caractéristiques innovantes et sa conception bien pensée, il offre une combinaison impressionnante de puissance, de couple et d’aptitude au tourisme.

Ce cylindre a été conçu comme un cylindre de tourisme sportif. Ses larges canaux de transfert assurent une grande disponibilité de puissance, tandis que les angles de distribution modérés permettent une montée en puissance typique de la Vespa, dès les bas régimes. Ainsi, le Ranger fonctionne dans une plage de régime similaire à un cylindre d’origine, mais offre nettement plus de puissance et de couple.

Grâce à ses canaux généreusement dimensionnés, le Ranger bénéficie de toute amélioration du système d’admission et d’échappement. Le carburateur SI24 d’origine est tout à fait suffisant, mais un vilebrequin avec un angle d’admission allongé est presque indispensable pour exploiter tout le potentiel de ce cylindre.

Détails techniques

• Cylindrée : 213cc (57 mm de course) / 225cc (60 mm de course)
• Alésage : Ø69 mm
• Course : 57 mm ou 60 mm
• Canaux de transfert : 7
• Angles de distribution : Transferts 118° / Échappement 176°
• Axe de piston : Tourné conique (biconique)
• Bride d’échappement : Fixation à 4 vis
• Culasse : Aluminium avec ailettes de refroidissement radiales, fixation à 8 vis
• Système d’étanchéité : Joint de culasse en Viton de haute qualité
• Compatible avec : Vilebrequins avec bielle d’origine (110 mm)
• Inclus : Joints et cales pour course de 57 mm et 60 mm
• Fabriqué en Italie (Gilardoni)