S’adapte sur vespa 50 et Primavera sans modification (* sur certaines version, il faudra changer la butée par celle du xl2) et permet d’avoir une charge plus répartie sur le plateau, ce qui permet aussi d’avoir un levier d’embrayage plus souple
Votre boutique Française avec plus de 80% de pièces en provenance directe d' Italie

Selle noire pour Vespa 50 / 125 Primavera / special - qualité origine
Capuchon de protection en caoutchouc connexion de la bobine externe Acma / Vespa 150 Gs
Batterie B49-6 . 6V / 8AH pour Vespa rally-GS-SS-Sprint150-VL2... (D:16183x91)
Robinet d'essence pour Vespa Super / TS / Gtr / Rally / Sprint / Px 1ére Série (grosse coque) avec la réserve ( vendu sans tirette )
Axe avant du balancier avec les 2 cages à aiguilles pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 - 18,5/18x105mm, Ø roulement extérieur: 24 mm
Contour de tablier chromé pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 (petite coque)
Ressort de l amortisseur arrière pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Gtr / Rally / Ts ( longueur 240mm )
Feu arrière complet pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Garde boue pour Vespa Px Arco et 1er Série ( Modèle sans le frein a disque )
Levier (bras) de kick de mise en route pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 


Avis
Il n’y a pas encore d’avis.