Embrayage renforcé 23 dents type Cosa2 pour vespa ACMA 56/58 – pour pignon élastique original de 67 dents (hélicoïdales)

MODIFICATION
Étant donné que l’embrayage a un diamètre plus grand, des modifications mineures du carter du moteur et du couvercle de l’embrayage sont nécessaires pour l’assemblage. Cela se fait en enlevant de la matière du nez d’égouttement (pour l’huile de transmission) dans le carter du moteur ainsi que dans le couvercle d’embrayage positionné à 12 heures. Sur la surface plane à la position 9 heures, assurez-vous également d’un dégagement suffisant, si nécessaire enlevez aussi un peu de matière ici. L’ensemble comprend une entretoise avec joint d’étanchéité. Celles-ci assurent une plus grande distance entre le couvercle de l’embrayage et l’embrayage, afin de compenser la plus grande hauteur totale de l’embrayage.