Tout le monde connaît le problème, le rapport de transmission d’origine est tout simplement trop court pour les vespa 50.
la puissance n’est pas correctement convertie en vitesse.
La roue primaire de bgm PRO y remédie rapidement. Sans avoir à ouvrir le moteur.
le pignon d’origine (15 dents) de tous les V50 à 4 vitesses jusqu’au PK50
XL1 est simplement remplacé par la version à 16 dents du bgm.
Complément idéal pour tous les kits de cylindres de 75/85/100 cc
La vitesse augmente d’environ 10 km/h et le moteur hurle moins

Croisillon de boite à vitesse (modèle plat) pour Vespa Px à partir de 84 - Arco / modèle frein à disque / T5 / Cosa ( origine Piaggio )
Monogramme adhésif de tablier (badge,logo) pour Vespa Gtr / Rally / TS grand modèle taille 42mm
Crète de garde boue en aluminium poli pour Vespa 50/ Primavera / vna / vnb / vbb ... L 165mm / 90mm entraxe
Cache poussière du roulement inférieur de fourche pour Vespa tous modèles
Monogramme noir (badge,logo) de tablier VESPA GS pour Vespa 160 Gs
Vis de vidange et remplissage d'huile ( Vespa tous modèles)
Vitre de compteur transparente avec contour chromé pour Px Arco / PK XL1 / GT 250 / GTV 125-250-300 et millenium d 105
Amortisseur avant pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / 150 Gs / Type N / Acma / Vbb / Vnb
Bougie d allumage NGK B9ES culot long pour Vespa 180 / 200
Contour de tablier gris/chromé pour Vespa toutes versions, petite et grosse coque sauf ACMA 50-58 ( alu recouvert de plastique ) look origine garantie
Selle noire légèrement bleuté (comme la véritable selle de Rally) pour Vespa 180 / 200 Rally - qualité Italienne
Jeu de baguettes complet du marchepied pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / ET3
T-shirt pertuttovespa noir Homme (taille S-M-L-XL-XXL)
Feu arrière complet pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 


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