Tout le monde connaît le problème, le rapport de transmission d’origine est tout simplement trop court pour les vespa 50.
la puissance n’est pas correctement convertie en vitesse.
La roue primaire de bgm PRO y remédie rapidement. Sans avoir à ouvrir le moteur.
le pignon d’origine (15 dents) de tous les V50 à 4 vitesses jusqu’au PK50
XL1 est simplement remplacé par la version à 16 dents du bgm.
Complément idéal pour tous les kits de cylindres de 75/85/100 cc
La vitesse augmente d’environ 10 km/h et le moteur hurle moins

Axe de fermeture de selle (piton) pour Vespa 50 / Primavera / Gtr / Rally / Ts / Sprint ETC
Pochette de joints de carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24
Selle noire pour Vespa 50 monoplace
Pneu Michelin S83 D. 3.50 / 8 pour Acma / Type N / Vespa Vbb / Vnb / Faro Basso
Croisillon de boite à vitesse FA italia pour Vespa 1954-1979 - VN, VM, VL1-3, VB1, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), GS150 (VS1-5T), VNA, VNB, GT (VNL2T 30001-78300), GTR (VNL2T -124013), Super 125 (VNC1T) Super 150 (VBC1T -181686), Sprint 150 (VLB1T -1170238), Sprint 150 V
Tube de gas pour Vespa 50 Speciale / T3 / P80 guidon avec phare carré 167 MM - D24mm
Monogramme (badge,logo) ET3 pour Vespa Primavera
Crète de garde boue chromée pour Vespa Px (modèle en plastique)
Serrure de boite à gant ZADI (qualité origine) - (sur l'aile ou tablier) pour Vespa 125 Primavera ET3 / Gtr / Rally / Sprint / Gl / Ts / Super / Px 1ére série
Kick de mise en route pour Vespa 180-200 Rally / 160 Gs
Coiffe de refroidissement moteur pour Vespa 50
Feu arrière complet pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Gants d'été slider noir homme - homologués CE taille M
Bougie d allumage NGK B9ES culot long pour Vespa 180 / 200
Chambre a air Michelin D. 2.75 / 9 pour Vespa 50 roues en 9 pouces 


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