Tout le monde connaît le problème, le rapport de transmission d’origine est tout simplement trop court pour les vespa 50.
la puissance n’est pas correctement convertie en vitesse.
La roue primaire de bgm PRO y remédie rapidement. Sans avoir à ouvrir le moteur.
le pignon d’origine (15 dents) de tous les V50 à 4 vitesses jusqu’au PK50
XL1 est simplement remplacé par la version à 16 dents du bgm.
Complément idéal pour tous les kits de cylindres de 75/85/100 cc
La vitesse augmente d’environ 10 km/h et le moteur hurle moins

Monogramme (badge,logo) noir du tablier avant pour Vespa GL
Ressort de l amortisseur arrière pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Gtr / Rally / Ts ( longueur 240mm )
Contour de tablier gris/chromé pour Vespa toutes versions, petite et grosse coque sauf ACMA 50-58 ( alu recouvert de plastique ) look origine garantie
Protection caoutchouc de butée d'aile pour Acma 51-58 / 150 GL
Feu arrière complet pour Vespa PX 125/150/200E - avant 84
Kit de joints spi moteur CORTECO pour Vespa 125 - 150 Acma 51-58 / ( 2x 20/40/6 et 1x 27/42/10 )
Cache poussière du roulement inférieur de fourche pour Vespa tous modèles
Vis + écrou de fixation du guidon pour Vespa 50 / 125 Primavera / Gtr / Sprint / Rally / Px Etc
Kick de mise en route 5 dents en alu pour Vespa GTR / Sprint / Super / Sprint Veloce / TS
Pneu Michelin ACS D. 2.75 / 9 pour Vespa 50 en 9 pouces
Tapis de poutre centrale pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / ET3
Tapis de protection en caoutchouc du marchepieds noir qualité eco pour Vespa Gtr / Sprint / Rally / Vbb / Ts / Super Etc
Joint spi arbre de roue arrière D. 27 - 42 - 10 pour Acma 54-58 / Vespa Px / 150 GL / Cosa / T5 ( ROLF )
Croisillon de boite à vitesse (modèle plat) pour Vespa Px à partir de 84 - Arco / modèle frein à disque / T5 / Cosa ( origine Piaggio )
Monogramme (badge,logo) ET3 pour Vespa Primavera 


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