Le cylindre de l’actuel LML 150 est le plus robuste des cylindres de 150cc, qui est monté en usine sur un scooter à vitesse. Avec des tranferts adaptées dans le carter du moteur, environ 9 ch sont disponibles à la roue arrière. Une valeur qui semble familière du PX 200. Cette puissance supplémentaire est rendue possible par la nouvelle configuration à 5 canaux. Le cylindre est magnifiquement apprivoisé et offre un plein de puissance même à bas régime. La qualité du traitement et de la coulée des produits complète le tableau général. Belle et discrète alternative à l’un ou l’autre kit de réglage !
Ne pas oublier de commander la culasse en 150cc

Douille spécifique pour montage jantes 13" sur vespa GTS
Crète de garde boue chromée pour Vespa Px (modèle en plastique)
Vis de fixation du couvre guidon dessus de compteur) - pour Vespa Px ( M5-35mm ) - sert aussi de fixation cache sélecteur 50,primavera
Joint de vis de vidange pour Vespa tous modèles
Cloche d embrayage pour vespa 50 / 125 primavera / ET3 / PK 50-125
Robinet d'essence pour Vespa PX sans la réserve ( vendu sans tirette )
Monogramme (badge,logo) d'aile PX 200 E pour Vespa Px
Goupille frein de l'écrou du tambour avant et arrière pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Gtr / Rally / Ts / Px (3.5 x 40 mm)
Cable de transmission de vitesse pour Vespa tout modèle / Long 2000mm - Diam 1,6mm acier zingué
Compteur de vitesse (120 km/h) pour Vespa PX 1ére Série (lunette noire)
Huile BGM de boîte à vitesse SAE 30 / 250ml - Api GL 3
Bougie d'allumage NGK B7HS culot court
Tendeur de câble (petit modèle) embrayage / frein avant / vitesses pour Vespa (M5 x 20mm) 




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