Le cylindre de l’actuel LML 150 est le plus robuste des cylindres de 150cc, qui est monté en usine sur un scooter à vitesse. Avec des tranferts adaptées dans le carter du moteur, environ 9 ch sont disponibles à la roue arrière. Une valeur qui semble familière du PX 200. Cette puissance supplémentaire est rendue possible par la nouvelle configuration à 5 canaux. Le cylindre est magnifiquement apprivoisé et offre un plein de puissance même à bas régime. La qualité du traitement et de la coulée des produits complète le tableau général. Belle et discrète alternative à l’un ou l’autre kit de réglage !
Ne pas oublier de commander la culasse en 150cc

Monogramme (badge,logo) de coque arrière Vespa Rally
Clignotant avant gauche pour Vespa Px 80 /125 / 200
Feu arrière complet pour Vespa PX 125/150/200E - avant 84
Tapis de protection en caoutchouc du marchepieds pour Vespa 50 / 125 Primavera (avec encoches des baguettes centrales)
Capuchon de protection en caoutchouc connexion de la bobine externe Acma / Vespa 150 Gs 





Avis
Il n’y a pas encore d’avis.