Le cylindre de l’actuel LML 150 est le plus robuste des cylindres de 150cc, qui est monté en usine sur un scooter à vitesse. Avec des tranferts adaptées dans le carter du moteur, environ 9 ch sont disponibles à la roue arrière. Une valeur qui semble familière du PX 200. Cette puissance supplémentaire est rendue possible par la nouvelle configuration à 5 canaux. Le cylindre est magnifiquement apprivoisé et offre un plein de puissance même à bas régime. La qualité du traitement et de la coulée des produits complète le tableau général. Belle et discrète alternative à l’un ou l’autre kit de réglage !
Ne pas oublier de commander la culasse en 150cc

Revêtements de poignées de couleur noir D 21 mm / L 125mm -pour Vespa 125-150-180-GL-GS-SS de 56 à 65
Disques d embrayage (3) FERODO pour Vespa 125 Gtr / Ts / Vbb / Vbc / Sprint / 150 Gl / Px 80-125-150 (pour embrayage version 6 ressorts)
Joint torique de carter (capot) d'embrayage D 128mm - pour vespa acma 2 transferts 55-58
Soufflet d'aspiration (manchon d'air) du carburateur 8 nervures pour Vespa Vna / Vnb / Vbb / Gtr / Ts / Sprint / PX 80-125-150-200 après 84...
Rétroviseur universel chromé gauche pour Vespa fixation sous le guidon (vendu avec patte et vis)
Goupille frein de l'écrou du tambour avant et arrière pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Gtr / Rally / Ts / Px (3.5 x 32 mm)
Rétroviseur chromé avec fixation au tablier coté gauche pour Vespa
Bougie d'allumage NGK B7HS culot court
Protection caoutchouc de butée d'aile pour Acma 51-58 / 150 GL
Serre cable d'embrayage pour Vespa tout modèle pour cable jusqu’à 2.5mm
Kick de mise en route 5 dents en alu pour Vespa GTR / Sprint / Super / Sprint Veloce / TS 




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