Belle réimpression du manuel d’atelier italien original pour les modèles Vespa entre 1955-1966. La couverture est simplement blanche en carton plus épais. Il contient tous les schémas électriques, les solutions aux problèmes, les illustrations des outils spéciaux nécessaires, les vues éclatées, les couples de serrage, les valeurs limites d’usure, les cotes de rectification, les valeurs de réglage de l’allumage, les dosages, etc.
Un ouvrage de référence vraiment utile pour l’entretien et la restauration.
Langue : allemand, français
Pages : 182
DIN A4

Croisillon de boite à vitesse FA italia pour Vespa 1954-1979 - VN, VM, VL1-3, VB1, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), GS150 (VS1-5T), VNA, VNB, GT (VNL2T 30001-78300), GTR (VNL2T -124013), Super 125 (VNC1T) Super 150 (VBC1T -181686), Sprint 150 (VLB1T -1170238), Sprint 150 V
Cache poussière du roulement inférieur de fourche pour Vespa tous modèles
poignées de guidon grise avec embout chromé (look Vespa PX après 2011) (diam int 24)
NOUVEAU ! Cylindre piston complet pour Vespa 180 SS - D62mm - Axe de piston 16mm
Nouveau Casque NOX Jet Italie EVO / Blanc glacier avec bandes tricolore - N210 taille M
Pneu Michelin S83 D. 3.50 / 10 pour Vespa Sprint / Gtr / Ts / Rally / Px Etc
Feu arrière complet pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
T-shirt pertuttovespa noir Homme (taille S-M-L-XL-XXL)
Logo - monogramme de coque arrière pour vespa sprint
Batterie B49-6 . 6V / 8AH pour Vespa rally-GS-SS-Sprint150-VL2... (D:16183x91)
Visière de casque Jet "Bubble" couleur fumée, pour casque avec 3 points de fixations sur le haut
Clignotant avant gauche pour Vespa Px 80 /125 / 200
Tour de Cou barbu
Roulement (cage à aiguilles) de vilebrequin (embiellage) coté allumage D. 25 / 38 / 15 pour Vespa Gtr 2éme série / PX 


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