BGM PRO RACE 2-Stroke Fully Synthetic est une huile pour deux temps de haute performance produite à 100% de manière synthétique. Extrêmement résistant, il est le premier choix de tous les moteurs à deux temps puissants et de haute qualité. Il répond aux normes de test les plus strictes de la JASO japonaise. Dans les moteurs refroidis à l’air et à l’eau soumis à de fortes contraintes thermiques, il assure une excellente protection de tous les composants. Les moteurs de sport et de course bénéficient d’additifs spéciaux qui fournissent un film lubrifiant extrêmement stable qui résiste aux pressions et aux températures les plus élevées des pistons, des roulements et des chemins de roulement. Le point d’éclair bas permet d’obtenir des performances complètes dès le démarrage du moteur et une combustion propre même à charge partielle. Sa classification élevée en tant que JASO FD lui confère une très faible teneur en fumée, ce qui le rend parfaitement adapté aux moteurs équipés de convertisseurs catalytiques. La combustion extraordinairement exempte de résidus maintient l’ensemble du système d’échappement propre et garantit une longue durée de vie de l’échappement et du cylindre. Une excellente protection contre la corrosion est tout aussi évidente que les propriétés d’auto-mélange et la facilité d’utilisation dans les moteurs avec pompe à huile.
Le classement dans les catégories de test les plus élevées prouve de manière impressionnante la grande capacité de charge et la qualité de l’huile synthétique BGM.
- API TC+
- ISO-L-EGD
- JASO : FD (Low Smoke)
- Rapport de mélange : les instructions du constructeur du véhicule sont déterminantes

Casque NOX jet Idol noir brillant avec visière taille M
Rondelle ondulée pour fourche sélecteur de vitesse - 7,75 x 12,0 x 0,1 mm- Vespa 50, 90, SS50, SS90, Primavera 125, ET3, PK S, PK XL1
Feu arrière en métal pour Vespa V30 - V33 adaptable Acma / Qualité ++ Bosatta
Monogramme noir (badge,logo) de tablier VESPA GS pour Vespa 160 Gs
Kit de modification starter à cable MIKUNI pour TMX 27/35/38 carburateur
Protection caoutchouc de kick pour Vespa 50 / primavera / pk
Nouveau Casque NOX Jet Italie EVO / Blanc glacier avec bandes tricolore - N210 taille M
Câblage - faisceau du démarreur électrique -BGM ORIGINAL- Vespa T5 125cc Elestart, PX Arcobaleno Elestart (1984-1997)
Feu arrière complet (avec casquette noire) pour Vespa Gtr / Sprint / Rally / Ts
Bague en bronze DRT du rochet de kick pour Acma / Vespa Faro Basso / 150 Gs
Pneu Michelin S83 D. 3.50 / 8 pour Acma / Type N / Vespa Vbb / Vnb / Faro Basso
Joint spi arbre de roue arrière D. 27 - 42 - 10 pour Acma 54-58 / Vespa Px / 150 GL / Cosa / T5 ( ROLF )
Feu arrière complet pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Protection caoutchouc de butée d'aile pour Acma 51-58 / 150 GL
Pion de blocage (conique) 3,5x23mm (monté sur fourchette du sélecteur de vitesse pour Vespa 50, 90, SS50, SS90, Primavera 125, ET3, PK S, PK XL, PX, Cosa, T5 125ccm, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, Super, SS180, GS160, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, GS 150, ACMA
Cache poussière du roulement inférieur de fourche pour Vespa tous modèles
Poignées blanc "ariete" pour vespa PX / TS / Rally ... D int 24 / L 130mm
Amortisseur avant pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / 150 Gs / Type N / Acma / Vbb / Vnb
Capuchon de protection en caoutchouc connexion de la bobine externe pour Vespa 160 Gs / 180Ss
Sacoche bandoulière Vespa originale Servizio / 350x250x110 mm
poignées de guidon grise avec embout chromé (look Vespa PX après 2011) (diam int 24)
Kit disques d’embrayage garnis -SURFLEX- Vespa ACMA type N / VN1T (06001-), VN2T, VB1T, VL1T, VL2T, VL3T, VB1T, VNA1T, VNA2T (-081468) (ressorts et disques lisses inclus.)
Piston à déflecteur pour vespa ACMA 51/53 côte réparation (plusieurs côtes sur demandes)
Selle noire pour Vespa 50 monoplace
Amortisseur arrière pour Vespa PX original Piaggio (montage sans entretoise) Long 390 mm
Casque NOX jet Idol blanc nacré avec visière taille S
Promo ! Porte bagages avant rabattable -Original PIAGGIO - Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 - chromé
Optique de phare rond Ø 115 mm pour Vespa 125 VNB3-6/150 VBA/VBB/VGLA-B/GS VS5/160 GS / Type N 


Avis
Il n’y a pas encore d’avis.