BGM PRO RACE 2-Stroke Fully Synthetic est une huile pour deux temps de haute performance produite à 100% de manière synthétique. Extrêmement résistant, il est le premier choix de tous les moteurs à deux temps puissants et de haute qualité. Il répond aux normes de test les plus strictes de la JASO japonaise. Dans les moteurs refroidis à l’air et à l’eau soumis à de fortes contraintes thermiques, il assure une excellente protection de tous les composants. Les moteurs de sport et de course bénéficient d’additifs spéciaux qui fournissent un film lubrifiant extrêmement stable qui résiste aux pressions et aux températures les plus élevées des pistons, des roulements et des chemins de roulement. Le point d’éclair bas permet d’obtenir des performances complètes dès le démarrage du moteur et une combustion propre même à charge partielle. Sa classification élevée en tant que JASO FD lui confère une très faible teneur en fumée, ce qui le rend parfaitement adapté aux moteurs équipés de convertisseurs catalytiques. La combustion extraordinairement exempte de résidus maintient l’ensemble du système d’échappement propre et garantit une longue durée de vie de l’échappement et du cylindre. Une excellente protection contre la corrosion est tout aussi évidente que les propriétés d’auto-mélange et la facilité d’utilisation dans les moteurs avec pompe à huile.
Le classement dans les catégories de test les plus élevées prouve de manière impressionnante la grande capacité de charge et la qualité de l’huile synthétique BGM.
- API TC+
- ISO-L-EGD
- JASO : FD (Low Smoke)
- Rapport de mélange : les instructions du constructeur du véhicule sont déterminantes

Roulement (cage à aiguilles) de vilebrequin (embiellage) coté allumage D. 25 / 38 / 15 pour Vespa Gtr 2éme série / PX
Pochette de joints de carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24
Amortisseur avant type origine pour Vespa PX 77 à 98 (se monte aussi sur après 98)
Bobine électronique cdi HT externe 12v pour Vespa Px / 125 Primavera ET3 / PK / PKXL
Contour de tablier chromé pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 (petite coque)
Roulement SKF à billes du pignon élastique D. 15-42-13 pour Vespa 180-200 Rally / 125-150-200 Px / ( SKF )
Crète de garde boue en aluminium poli pour Vespa 50/ Primavera / vna / vnb / vbb ... L 165mm / 90mm entraxe
Revêtements de poignées noire pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Ts / Super / Px 1ére série L 130 mm - D int 24
Cache poussière du roulement inférieur de fourche pour Vespa tous modèles
Crète de garde boue en aluminium pour vespa VM1/2 (entraxe 50 mm) montage possible ACMA 56/58
Monogramme (badge,logo) d'aile PX 200 E pour Vespa Px
Selle noire pour Vespa 50 / 125 Primavera / special - qualité origine
Tube de gas pour Vespa 50 Speciale / T3 / P80 guidon avec phare carré 167 MM - D24mm
Feu arrière complet pour Vespa PX 125/150/200E - avant 84
Feu arrière complet (avec casquette noire) pour Vespa Gtr / Sprint / Rally / Ts
Monogramme (badge,logo) en métal chromé pour tablier - pour Vespa VM1-2 / VN1-2 / VNA1-2 ( fixation 6 rivets )
Selle noire légèrement bleuté (comme la véritable selle de Rally) pour Vespa 180 / 200 Rally - qualité Italienne
Roulement à billes de roue avant D. 12-32-10 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / Acma / GTR / PX 1ére série ( SKF )
Compteur de vitesse (120 km/h) pour Vespa PX 1ére Série (lunette noire)
Compteur de vitesse pour Vespa Px Millenium (adaptable sur Arco avec le kit connectique) (origine piaggio)
Contour de tablier gris/chromé pour Vespa toutes versions, petite et grosse coque sauf ACMA 50-58 ( alu recouvert de plastique ) look origine garantie
Vis + écrou de fixation du guidon pour Vespa 50 / 125 Primavera / Gtr / Sprint / Rally / Px Etc
Tube d' accélérateur pour Vespa PX 80-125-150-200 / LML star. Long totale 297 mm / D. 119 / 177 MM - Diam 24mm
Roulement d'arbre de boite D. 20-42-9 pour Acma 50-54 


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