Jeu de caoutchoucs silencieux PRORUB pour support d’amortisseur sur le moteur arrière Convient pour Vespa petites et grosses coques.
Facile et propre à assembler les caoutchoucs silencieux PRORUB en deux parties sont une solution astucieuse pour le support d’amortisseur arrière sur le moteur. Grâce à la division centrale, les caoutchoucs silencieux peuvent facilement être glissés dans le support du moteur. Aucun outil ni pression nécessaire ! Un autre avantage est le stockage sans tension grâce au principe Socket-in-Socket. De même, le caoutchouc reste toujours en place grâce aux butées latérales et ne peut plus bouger. Les caoutchoucs silencieux sont disponibles pour les vis d’amortisseur avec un diamètre d’arbre de 9 mm ou 10 mm. Les véhicules plus anciens (1963-1984) ont toujours la version 9 mm, mais peuvent facilement être convertis en 10 mm si l’amortisseur sur la fourche possède également un trou de 10 mm ou est modifié en conséquence. CONCLUSION : Solution astucieuse à triple valeur ajoutée ! REMARQUE : Nous recommandons de lubrifier les bagues avec un lubrifiant approprié, tel qu’une graisse hydrofuge à base de lithium.

Paire de leviers pour Vespa GTR - TS - Sprint - Super - convient également pour vespa PX avec frein tambour 77/98
Joint spi arbre de roue arrière D. 27 - 42 - 10 pour Acma 54-58 / Vespa Px / 150 GL / Cosa / T5 ( ROLF )
Clignotant avant gauche pour Vespa Px 80 /125 / 200
Coiffe de refroidissement moteur (cache cylindre) pour Vespa PX 80 / 125 / 150 / Gtr / Sprint / Ts / Super ...
Fixations de béquille (pontet) 20mm pour Vespa Sprint / Gtr / Ts / Rally / 160 Gs / 180 Ss / Super ...
Monogramme (badge,logo) de coque arrière GRAN TURISMO Long 172mm
Goupille frein de l'écrou du tambour avant et arrière pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Gtr / Rally / Ts / Px (3.5 x 32 mm)
Joint torique suspension avant D. 34 - 28 - 2.5 mm ( se place des 2 cotés du bras ) pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Robinet d'essence pour Vespa PX sans la réserve ( vendu sans tirette ) 


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