Jeu de caoutchoucs silencieux PRORUB pour support d’amortisseur sur le moteur arrière Convient pour Vespa petites et grosses coques.
Facile et propre à assembler les caoutchoucs silencieux PRORUB en deux parties sont une solution astucieuse pour le support d’amortisseur arrière sur le moteur. Grâce à la division centrale, les caoutchoucs silencieux peuvent facilement être glissés dans le support du moteur. Aucun outil ni pression nécessaire ! Un autre avantage est le stockage sans tension grâce au principe Socket-in-Socket. De même, le caoutchouc reste toujours en place grâce aux butées latérales et ne peut plus bouger. Les caoutchoucs silencieux sont disponibles pour les vis d’amortisseur avec un diamètre d’arbre de 9 mm ou 10 mm. Les véhicules plus anciens (1963-1984) ont toujours la version 9 mm, mais peuvent facilement être convertis en 10 mm si l’amortisseur sur la fourche possède également un trou de 10 mm ou est modifié en conséquence. CONCLUSION : Solution astucieuse à triple valeur ajoutée ! REMARQUE : Nous recommandons de lubrifier les bagues avec un lubrifiant approprié, tel qu’une graisse hydrofuge à base de lithium.

Joint spi 31 x 62,1 x 5,8/4,3 mm -BGM PRO FKM/Viton® (résistant à E10) métal, marron (monté sur vilebrequin coté pignon Vespa PX (depuis 1984), T5 125cc, Cosa)
Feu arrière (cadre métal) avec joint gris pour vespa 50N 1 ère version
Jante acier argenté 2,1 x 10" étoile- pour Vespa GS150 - également pour passer de 8 à 10 pouces sur ACMA-GT-VBB...
Chapeau (couvercle de flotteur) de carburateur (spaco) pour Vespa avec carburateur Dellorto Si (chapeau-flotteur-pointeau à ressort)
Embrayage complet (H 33,6mm) 6 ressorts / 22 dents / 3 disques pour Vespa VNB4, VNB5, VNB6, GT125, GTR125, Super, TS125, VBB2T, GL125, GL150, Sprint125, Sprint 150, Super125, Super150
Jeu de patins pour croisillon/fourchette de sélecteur -BGM PRO renforcés - Vespa 50, 90, SS50, SS90, Primavera 125, ET3, PK S, PK XL
Cabochon du feu arrière pour Vespa Super / Sprint / 180 SS / GL 150
Piston à déflecteur 125 et 150 pour vespa acma après 59 côte réparation (plusieurs côtes disponibles)
Roulement de vilebrequin origine piaggio (embiellage) coté allumage D. 25 / 38 / 15 pour Vespa GTR 2éme série / PX 80-125-150-200
Bougie -NGK CR EKB- CR8EKB - Vespa GTS 300
4 Vis de tapis de poutre pour vespa PX après 84 (tapis rigide) 4,2x13 mm
Optique de phare rond Ø 115 mm pour Vespa 125 VNB3-6/150 VBA/VBB/VGLA-B/GS VS5/160 GS / Type N
Ressort de rappel du boisseau pour carburateur dellorto Si 20/20 D/H
Bobine éclairage interne pour Vespa 90 125 150 de 60 à 62 / 180 Rally et PX 1ére série
Guide / revue technique d'atelier (allemand/français) -VESPA-(1955-1966) grosse coque - VN, VNA, VNB, VL, VB1, VBA1, VBB, GL150 (VLA), Sprint150 (VLB), Super (VNC/VBC), GS150 (VS1-5), GS160/GS4 (VSB), SS180 (VSC)
Testeur de fuites - Universal pour Vespa
Circlips du roulement ( cotè embrayage ) pour Vespa Px / Gtr / Rally / Ts / Gl / Sprint / Vbb / Vna / 160 Gs / 180 Ss ( origine piaggio )
vis de fixation de l'échappement pour Vespa Sprint / Gtr / Super / Rally ... M11 x 40 mm (original Piaggio)
Joint de phare Siem pour vespa avec phare trapézoïdale 125 GT / 150 GL / Sprint / 180 SS
Tapis de protection en caoutchouc du marchepieds noir qualité eco pour Vespa Gtr / Sprint / Rally / Vbb / Ts / Super Etc
Peinture haute température 800 deg pour échappement noir mat
Protection en caoutchouc (capuchon) de la connexion des clignotants AV pour Vespa Px
Pochette de joints moteur pour vespa T5 (avec joints toriques) originale Piaggio
Carburateur Sip 19 DSPC (pour Vespa 50 / Primavera / ET3 / PK...) Permet de remplacer la version SHB19 d'origine par une version améliorée
Garde boue avant pour Vespa 59 / 64 type N-VNB-VBB...
Cire de traitement des corps creux / idéal si votre vespa viens d'être repeinte pour éviter qu'elle ne rouille par l'intérieur !
Rondelle filetée pour vis de cache roue de secours pour vespa Px
Joint en caoutchouc du témoin de niveau d'huile pour Vespa PX 125-150-200 / 200 Rally 2éme Série avec graissage séparé ( origine piaggio )
Contour de tablier gris/chromé pour Vespa toutes versions, petite et grosse coque sauf ACMA 50-58 ( alu recouvert de plastique ) look origine garantie
Molette de came pour frein avant M5 vespa PX-PK (modèles avec vis tendeur intégrés au cable)
Porte clés Guêpe "énervée" en tissus brodé des 2 faces (D 60x45 mm)
Rondelle frein du pignon de primaire (côté vilebrequin) pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / PK
Joint carter moteur premium (avec bande de silicone) pour vespa 50/90/100/ 125 primavera / ET3 / PK
Support roue de secours en alu pour vespa 50, avec roue de 9" ouvertes (ou roue de 10 conversion)
Crète de garde boue en aluminium poli pour Vespa 50 / Primavera / vna /vnb / vbb ... L 160mm / 90mm / fixation vis
Vis + écrou noir - fixation du levier de frein avant à disque (version heng tong) Grand-Sport
Kit de 23 aiguilles (3x11,8) de l axe du pignon élastique pour Vespa ACMA 54-58 / 150 GS
Commutateur clignotant pour Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (1978-1983) - 6 fils (12V modèles sans batterie)
Poignées blanc "ariete" pour vespa PX / TS / Rally ... D int 24 / L 130mm
Ressort pot d’échappement anti vibration - inox - 60mm
Flasque de tambour arrière (support mâchoires) pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Ts / Px / T5 10 pouces
Roulement d'axe roue avant D. 17-40-12 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Acma / Gs / Sprint / Rally / Gtr / Px ... ( SKF ) C3 


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