Cylindre de réglage 150 cm3 BGM PRO adapté aux Vespa ACMA, VM, VN, VB1, VGL1, VL1
Cylindre BGM PRO de 150 cm3 à 57 mm de course, adapté à tous les moteurs à 2 canaux.
Le cylindre en fonte grise est équipé de trois soupapes de décharge et convient à tous les moteurs à large châssis d’une course de 57 mm. Le cylindre avec le vilebrequin de 57 mm s’adapte également sans problème aux moteurs de 125 cm3 avec une course de 54 mm.
Le troisième canal du cylindre est fermé par une entretoise de joint de pied en aluminium fourni et le cylindre est rincé via un évidement fraisé correspondant dans le piston. Il n’est donc pas nécessaire de modifier le carter du moteur.
150 ccm
course : 57 mm
piston : Ø = 57 mm
segments de piston : 2 x 1,5 mm
Matériau du cylindre : fonte
Culasse : CNC fraisée dans de l’aluminium massif avec des ailettes de refroidissement supplémentaires en dessous
Transferts : 3
Bougie d’allumage : filetage court (par exemple NGK B8HS, Bosch W3AC)
Le cylindre aide les très vieux Vespa à obtenir beaucoup plus de puissance et de vitesse de pointe. Une accélération rapide, même selon les normes actuelles, est la discipline paradoxale du BGM PRO 150. 8-10 CV sont disponibles à la roue arrière selon la configuration et une vitesse de croisière de 90 km/h est possible sans aucune perte de fiabilité.
Le carburateur Polini CP 23 mm avec collecteur d’admission BGM PRO est un complément idéal.

Ressort du lanceur de kick pour Vespa grosse coque Px-T5-GTR-Sprint-TS-Type N ...) original piaggio
Câble de starter -MALOSSI- universel pour Dellorto PHBH, PHBL, VHST
Levier de kick (bras) pour vespa PX 80/125/150/200 pièce originale Piaggio
Ressort de rappel du levier d'embrayage pour Vespa Sprint / Gtr / Super / Ts / Rally / Px 125/150/200
Croisillon de boite à vitesse FA italia pour Vespa 1954-1979 - VN, VM, VL1-3, VB1, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), GS150 (VS1-5T), VNA, VNB, GT (VNL2T 30001-78300), GTR (VNL2T -124013), Super 125 (VNC1T) Super 150 (VBC1T -181686), Sprint 150 (VLB1T -1170238), Sprint 150 V
Vis du cache volant magnétique tête cruciforme (turbine d'air) pour Vespa tout modèles - vendu à l unité )
Produit d’étanchéité - étanchéité plane -LOCTITE 574- 50ml / 56g - pâte anaérobie, durcit en l’absence d‘air
Jeu de 3 joints d'embase pour cylindre Pinasco 213/225cc (0.25mm / 0.50mm / 0.75mm) pour Vespa Px 200 / rally 200 /cosa 200
Pignon BGM de 4éme vitesse courte pour vespa PX200 après 84 (36 dents au lieu de 35) montage avec couronne de 65 dents
Kit écrou M14 de tambour avant + rondelle + cage + goupille pour vespa PX / PK / Cosa / T5 ...
Vis de fixation de carburateur M7 -BGM PRO- Vespa PX (depuis 1984), T5 125cc, Cosa (vendu à l'unité)
Kit de réparation (12 ressorts) du pignon élastique pour Vespa 160 Gs / 180 Ss / 180 / 200 Rally / 200 Px / T5
Joint torique viton pour échappement / liaison collecteur / 4 mm x 36mm (PX125-150)
NOUVEAUTE ! Cylindre -ORIGINAL 200 cc aluminium Ø66,5mm- avec traitement Ceramic / Pour Vespa PX200, Rally200, Cosa200, Motovespa DN200, DS200
Cylindre -QUALITÉ OEM GOETZ / 150 cc 3 transferts- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-), LML Star 125/150, Stella 125/150
Cylindre BGM PRO ALU 177cc D63 (cylindre , piston complet , joints, sans culasse) pour vespa sprint / gtr / PX avec démarreur ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
MEGA PROMO ! Bougie Champion L86C cuivre culot court ( = NGK B6HS)
Coulisseau BGM (Poussoir)de la commande de vitesses pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Super / Px de 72 à 84
Pochette de joints moteur pour Vespa PX 200 - cosa 200 ( avec graissage séparé )
Cloche d'embrayage pour Vespa 180 / 200 Rally / PX 200 / T5 / Cosa 150 / 200 (115 mm) pour embrayage 7 ressorts
platine support de bobine cdi Piaggio pour Vespa Px - original piaggio
Carburateur BGM Pro faster flow SI 26/26E dellorto-spaco (avec graissage séparé)
Crochet à bagages / renfort de plancher béquille - sert aussi de repose-pieds à droite / pour Vespa PX, Sprint, Rally, T5 125cc, PK, 50, Primavera 125, ET3, VNB - acier inox
Joint spi 31 x 62,1 x 5,8/4,3 mm -BGM PRO FKM/Viton® (résistant à E10) métal, marron (monté sur vilebrequin coté pignon Vespa PX (depuis 1984), T5 125cc, Cosa)
Kit joints spi pour moteur -BGM PRO, FKM/Viton® (résistant à E10)- Vespa PX Lusso (1984-1993) - PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa - joint spi roue arrière 30x47x6mm (externe)
bouchon en plastique souple ( permet de boucher le trou du témoin d'huile lors de la suppression du graissage séparé) pour Vespa Px / Rally / TS / T5 ...
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 38/120 (ratio 3.16)
Soufflet d'aspiration (manchon d'air) du carburateur 10 nervures pour Vespa Vna / Vnb / Vbb / Gtr / Ts / Sprint / PX 80-125-150-200 avant 84...
Monogramme (badge,logo) d'aile PX 200 E pour Vespa Px
Circlips du roulement ( cotè embrayage ) pour Vespa Px / Gtr / Rally / Ts / Gl / Sprint / Vbb / Vna / 160 Gs / 180 Ss ( origine piaggio )
Pot d'échappement sport Polini Box pour Vespa PX 80/125/150 - Adaptable sur GTR / TS /Sprint / VBA / VBB ...non homologué pour usage routier !!! uniquement pour usage circuit.
Clignotant avant gauche pour Vespa Px 80 /125 / 200
Culasse pour Vespa 125 Gtr / Ts / Px / T5 ...
3 Vis tête bombée Torx - M5 x 12mm (monté sur stator Vespa PK, PX, Cosa, T5)
Embrayage renforcé Newfren complet pour Vespa type cosa2 pour vespa Px 200 / Cosa . Rally 180-200. 23 dents - 8 ressorts - pour pignon élastique 65 dents
Kit joints spi pour moteur -BGM PRO, FKM/Viton® (résistant à E10) métal, marron (extra flat, 3.5mm)- Vespa Largeframe PX Lusso (1984-1993) - joint spy roue arrière 30x47x6mm (externe) - PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa
Came de levier de mâchoires de frein arrière pour vespa PX / Rally / Sprint / TS / GT / GTR ...
Pignon élastique -BGM PRO- Pour Vespa PX 200, Rally 200 - avec jeu plaques renforcées BGM PRO renforcé - 64 dents (hélicoïdal)
Culasse pour Vespa 200 Rally / 200 Px ( origine piaggio )
Cylindre Original Piaggio / 150 cc 3 transferts- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-), LML Star 125/150, Stella 125/150
Vilebrequin (embiellage complet) pour Vespa 200 Px / 200 PE / Rally 200 (sauf Femsa)
Engrenage primaire du plateau d'embrayage (H 32,5 mm) pour Vespa Gtr / Ts / 125 PX / 20 dents après 75
Joint de carburateur renforcé ( entre la baignoire et le carter ) pour Vespa PX 80 / 125 / 150 / 200 avec graissage séparé
Kit de modification starter à cable MIKUNI pour TMX 27/35/38 carburateur
Axe de Coulisseau de la commande de vitesses pour Vespa VNA1 jusqu'à VNA2, VNB1 jusqu'à VNB4, VBA1, VBB1 (jusqu'à no. 1735) - L: 85mm, Tête : 21,8mm
Engrenage primaire / plateau d'embrayage -QUALITÉ OEM, Pour embrayage de Vespa type 7 ressorts / pour pignon élastique d‘origine de 67/68 dents (dents hélicoïdales) - 20 dents (original dans T5 125cc)
Vilebrequin BGM PRO Touring (admission rotative) course de 60mm-bielle de 105mm pour Vespa PX 125-150
Pneu Michelin S83 D. 3.50 / 8 pour Acma / Type N / Vespa Vbb / Vnb / Faro Basso 


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