Cylindre de réglage 150 cm3 BGM PRO adapté aux Vespa ACMA, VM, VN, VB1, VGL1, VL1
Cylindre BGM PRO de 150 cm3 à 57 mm de course, adapté à tous les moteurs à 2 canaux.
Le cylindre en fonte grise est équipé de trois soupapes de décharge et convient à tous les moteurs à large châssis d’une course de 57 mm. Le cylindre avec le vilebrequin de 57 mm s’adapte également sans problème aux moteurs de 125 cm3 avec une course de 54 mm.
Le troisième canal du cylindre est fermé par une entretoise de joint de pied en aluminium fourni et le cylindre est rincé via un évidement fraisé correspondant dans le piston. Il n’est donc pas nécessaire de modifier le carter du moteur.
150 ccm
course : 57 mm
piston : Ø = 57 mm
segments de piston : 2 x 1,5 mm
Matériau du cylindre : fonte
Culasse : CNC fraisée dans de l’aluminium massif avec des ailettes de refroidissement supplémentaires en dessous
Transferts : 3
Bougie d’allumage : filetage court (par exemple NGK B8HS, Bosch W3AC)
Le cylindre aide les très vieux Vespa à obtenir beaucoup plus de puissance et de vitesse de pointe. Une accélération rapide, même selon les normes actuelles, est la discipline paradoxale du BGM PRO 150. 8-10 CV sont disponibles à la roue arrière selon la configuration et une vitesse de croisière de 90 km/h est possible sans aucune perte de fiabilité.
Le carburateur Polini CP 23 mm avec collecteur d’admission BGM PRO est un complément idéal.

Selle noire légèrement bleuté (comme la véritable selle de Rally) pour Vespa 180 / 200 Rally - qualité Italienne
Coiffe de refroidissement moteur pour Vespa 50
Kick de mise en route pour Vespa 180-200 Rally / 160 Gs
Monogramme (badge,logo) en métal chromé pour tablier - pour Vespa VM1-2 / VN1-2 / VNA1-2 ( fixation 6 rivets )
Axe de fermeture de selle (piton) pour Vespa 50 / Primavera / Gtr / Rally / Ts / Sprint ETC
Tapis de protection en caoutchouc du marchepieds noir qualité eco pour Vespa Gtr / Sprint / Rally / Vbb / Ts / Super Etc
Roulement SKF à billes du pignon élastique D. 15-42-13 pour Vespa 180-200 Rally / 125-150-200 Px / ( SKF )
Cache poussière du roulement inférieur de fourche pour Vespa tous modèles
Capuchon caoutchouc de volant magnétique pour Vespa PX 80-125-150-200 / 50 / 50 special / Sprint / Gt / GTR / ET3.... (longueur 16 mm / largeur 39 mm / hauteur 12 mm )
Tapis de protection en caoutchouc du marchepieds pour Vespa 50 / 125 Primavera (avec encoches des baguettes centrales)
Kick de mise en route 5 dents en alu pour Vespa GTR / Sprint / Super / Sprint Veloce / TS
Robinet d'essence pour Vespa PX sans la réserve ( vendu sans tirette )
Bobine électronique cdi HT externe 12v pour Vespa Px / 125 Primavera ET3 / PK / PKXL
Roulement à billes de roue avant D. 12-32-10 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / Acma / GTR / PX 1ére série ( SKF )
Tapis de poutre centrale pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / ET3
Selle noire pour Vespa 50 monoplace
Feu arrière complet pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Chambre a air Michelin D. 2.75 / 9 pour Vespa 50 roues en 9 pouces
Pochette de joints moteur complète pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / ET3 ... (petites coques)
Crète de garde boue en aluminium pour vespa VM1/2 (entraxe 42 mm) montage possible ACMA 56/58
Pneu Michelin ACS D. 2.75 / 9 pour Vespa 50 en 9 pouces
Capuchon de protection en caoutchouc connexion de la bobine externe Acma / Vespa 150 Gs
Monogramme noir (badge,logo) de tablier VESPA GS pour Vespa 160 Gs
Roulement à rouleaux de vilebrequin (embiellage) du coté allumage D. 20-47-14 pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / Pk ( FAG )
gants 4SQUARE mi-saison en cuir noir perforés "dandy" homologués CE sans renforts (confort absolut) taille 2XL
Pochette de joints de carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24 


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