Kit complet 177 cc d.63 mm ( culasse, cylindre , piston, joints ) pour vespa sprint / gtr / super ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition, interdit pour usage routier)
Course de 57 mm : admission 118°, échappement 171° (avec joint d’embase 0,2 mm,joint de culasse 0,5mm)
Course de 60 mm : admission 123°, échappement 173° (avec joint d’embase 0,2 mm, entretoise de culasse 1,5 mm + joint 0,5mm)
(l’entretoise de culasse pour la course de 60mm n’est pas incluse, disponible en option, voir accessoires)
- Squish recommandée pour une course de 57 mm : 0,8-1,2 mm
- Squish recommandée pour une course de 60 mm : 1,0-1,2 mm

Embrayage renforcé Newfren complet pour Vespa type cosa2 pour vespa Px 200 / Cosa . Rally 180-200. 23 dents - 8 ressorts - pour pignon élastique 65 dents
Piston OEM 63,5 mm pour Vespa 180 Rally (côte origine) livré avec segments, axe et clips
Revêtements de poignées de couleur noir D 21 mm / L 125mm -pour Vespa 125-150-180-GL-GS-SS de 56 à 65
Contour de tablier gris/chromé pour Vespa toutes versions, petite et grosse coque sauf ACMA 50-58 ( alu recouvert de plastique ) look origine garantie
Bougie d allumage NGK B9ES culot long pour Vespa 180 / 200
Croisillon de boite à vitesse FA italia pour Vespa 1954-1979 - VN, VM, VL1-3, VB1, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), GS150 (VS1-5T), VNA, VNB, GT (VNL2T 30001-78300), GTR (VNL2T -124013), Super 125 (VNC1T) Super 150 (VBC1T -181686), Sprint 150 (VLB1T -1170238), Sprint 150 V
Poignées couleur brun Ral 8004 pour Vespa PX 80-125-150-200 / T5
Pochette de joints de carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24 


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