Avec ce kit, vous allez remplacer votre vieux carburateur sur lequel les pièces détachées sont introuvables par un véritable carbu Si 20/20 avec sa baignoire et une pipe sur mesure
Le kit contient tout le nécessaire pour le montage (comme sur la photo)
adaptable aussi sur 125 VNA
Note : La pipe de raccord est livrée soit en acier soudée, soit en aluminium en fonction de l’approvisionnement

Pneu Michelin S83 D. 3.50 / 8 pour Acma / Type N / Vespa Vbb / Vnb / Faro Basso
Vis + écrou de fixation du guidon pour Vespa 50 / 125 Primavera / Gtr / Sprint / Rally / Px Etc
Crète de garde boue en aluminium poli pour Vespa 50/ Primavera / vna / vnb / vbb ... L 165mm / 90mm entraxe
Pneu Michelin S83 D. 3.50 / 10 pour Vespa Sprint / Gtr / Ts / Rally / Px Etc
Robinet d'essence pour Vespa PX sans la réserve ( vendu sans tirette )
Batterie B49-6 . 6V / 8AH pour Vespa rally-GS-SS-Sprint150-VL2... (D:16183x91)
Selle noire légèrement bleuté (comme la véritable selle de Rally) pour Vespa 180 / 200 Rally - qualité Italienne
Contour de tablier gris/chromé pour Vespa toutes versions, petite et grosse coque sauf ACMA 50-58 ( alu recouvert de plastique ) look origine garantie
Pochette de joints de carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24
Croisillon de boite à vitesse FA italia pour Vespa 1954-1979 - VN, VM, VL1-3, VB1, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), GS150 (VS1-5T), VNA, VNB, GT (VNL2T 30001-78300), GTR (VNL2T -124013), Super 125 (VNC1T) Super 150 (VBC1T -181686), Sprint 150 (VLB1T -1170238), Sprint 150 V
Bougie d allumage NGK B9ES culot long pour Vespa 180 / 200
Levier (bras) de kick de mise en route pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Ressort de l amortisseur arrière pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Gtr / Rally / Ts ( longueur 240mm )
Roulement à rouleaux de vilebrequin (embiellage) du coté allumage D. 20-47-14 pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / Pk ( FAG )
Monogramme (badge,logo) de coque arrière Vespa Rally 



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