Kit Made in italy complet 166 cc d.61 mm ( culasse, cylindre , piston, joint ) pour vespa sprint / gtr / px ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition, interdit pour usage routier)
Livré avec clips / axe / segments
Kit Cylindre 166 pour Vespa PX 125/150 Fonte – Piston Ø 61 mm – Couple et Caractère Rétro Le kit 166 est un kit qui allie tradition et couple, conçu pour les fans de tuning old school qui veulent plus de poussée sans dénaturer l’âme de leur Vespa. Fabriqué en fonte résistante, il offre un couple important à bas et moyen régimes, parfait pour une utilisation urbaine et pour les balades en dehors de la ville avec de longs rapports et un moteur toujours plein. L’alésage de 61 mm porte la cylindrée à 166 cm³, améliorant considérablement la réponse par rapport aux cylindres PX 125/150 d’origine. La culasse incluse, conçue sur mesure, garantit une combustion homogène, une compression équilibrée et une excellente gestion thermique, tout en conservant la simplicité de montage sur carters d’origine. Spécifications: Matériau du cylindre : Fonte à haute durabilité Piston : Ø 61 mm, double segments: 3 transferts optimisés pour une utilisation sur route culasse incluse : usinée, avec chambre centrale en forme de dôme Compatibilité : Vespa PX 125/PX 150 – montage avec carburateur d’origine possible.
Configuration recommandée : carburateur 20/20 ou 24/24, silencieux sport.
Performances modernes Fiable, facile à régler et à entretenir Parfait pour les voyages et l’utilisation quotidienne

Revêtements de poignées de couleur noir D 21 mm / L 125mm -pour Vespa 125-150-180-GL-GS-SS de 56 à 65
Cache poussière du roulement inférieur de fourche pour Vespa tous modèles
Axe de fermeture de selle (piton) pour Vespa 50 / Primavera / Gtr / Rally / Ts / Sprint ETC
Roulement d'axe roue avant D. 17-40-12 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Acma / Gs / Sprint / Rally / Gtr / Px ... ( SKF ) C3
Vis de fixation klaxon en inox (x3)
Robinet d'essence pour Vespa Super / TS / Gtr / Rally / Sprint / Px 1ére Série (grosse coque) avec la réserve ( vendu sans tirette )
Pochette de joints de carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24
Tapis de protection en caoutchouc du marchepieds pour Vespa 50 / 125 Primavera (avec encoches des baguettes centrales)
Bobine électronique cdi HT externe 12v pour Vespa Px / 125 Primavera ET3 / PK / PKXL
Roulement d'arbre de boite D. 20-42-9 pour Acma 50-54
Roulement à billes de roue avant D. 12-32-10 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / Acma / GTR / PX 1ére série ( SKF )
Amortisseur avant pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / 150 Gs / Type N / Acma / Vbb / Vnb
Compteur de vitesse pour Vespa 150 Gs / GT / 160 Gs / 180 Ss / Motovespa GT / VBB / VNB ... (livré avec le câble de compteur)
Pot d’échappement FACO (style banane) pour Vespa 125 Primavera / ET3 avec chicane amovible (db killer)
Monogramme (badge,logo) d'aile PX 200 E pour Vespa Px
Serrure de boite à gant ZADI (qualité origine) - (sur l'aile ou tablier) pour Vespa 125 Primavera ET3 / Gtr / Rally / Sprint / Gl / Ts / Super / Px 1ére série
Feu arrière complet (avec casquette noire) pour Vespa Gtr / Sprint / Rally / Ts
Revêtements de poignées noire pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Ts / Super / Px 1ére série L 130 mm - D int 24 


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