Kit Made in italy complet 166 cc d.61 mm ( culasse, cylindre , piston, joint ) pour vespa sprint / gtr / px ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition, interdit pour usage routier)
Livré avec clips / axe / segments
Kit Cylindre 166 pour Vespa PX 125/150 Fonte – Piston Ø 61 mm – Couple et Caractère Rétro Le kit 166 est un kit qui allie tradition et couple, conçu pour les fans de tuning old school qui veulent plus de poussée sans dénaturer l’âme de leur Vespa. Fabriqué en fonte résistante, il offre un couple important à bas et moyen régimes, parfait pour une utilisation urbaine et pour les balades en dehors de la ville avec de longs rapports et un moteur toujours plein. L’alésage de 61 mm porte la cylindrée à 166 cm³, améliorant considérablement la réponse par rapport aux cylindres PX 125/150 d’origine. La culasse incluse, conçue sur mesure, garantit une combustion homogène, une compression équilibrée et une excellente gestion thermique, tout en conservant la simplicité de montage sur carters d’origine. Spécifications: Matériau du cylindre : Fonte à haute durabilité Piston : Ø 61 mm, double segments: 3 transferts optimisés pour une utilisation sur route culasse incluse : usinée, avec chambre centrale en forme de dôme Compatibilité : Vespa PX 125/PX 150 – montage avec carburateur d’origine possible.
Configuration recommandée : carburateur 20/20 ou 24/24, silencieux sport.
Performances modernes Fiable, facile à régler et à entretenir Parfait pour les voyages et l’utilisation quotidienne

Revêtements de poignées de couleur noir D 21 mm / L 125mm -pour Vespa 125-150-180-GL-GS-SS de 56 à 65
Pochette de joints de carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24
Vis + écrou de fixation du guidon pour Vespa 50 / 125 Primavera / Gtr / Sprint / Rally / Px Etc
Revêtements de poignées noire pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Ts / Super / Px 1ére série L 130 mm - D int 24
Axe avant du balancier avec les 2 cages à aiguilles pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 - 18,5/18x105mm, Ø roulement extérieur: 24 mm
Monogramme (badge,logo) de coque arrière Vespa Rally
Monogramme (badge,logo) de coque arrière SUPER SPORT pour Vespa 180 Ss
Roulement d'axe roue avant D. 17-40-12 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Acma / Gs / Sprint / Rally / Gtr / Px ... ( SKF ) C3
Capuchon de protection en caoutchouc connexion de la bobine externe Acma / Vespa 150 Gs
Contour de tablier chromé pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 (petite coque)
Pneu Michelin ACS D. 2.75 / 9 pour Vespa 50 en 9 pouces
Pot d’échappement FACO (style banane) pour Vespa 125 Primavera / ET3 avec chicane amovible (db killer)
Amortisseur avant pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / 150 Gs / Type N / Acma / Vbb / Vnb
Bougie d allumage NGK B9ES culot long pour Vespa 180 / 200
Levier (bras) de kick de mise en route pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Compteur de vitesse fond noir ( 120km/h ) pour Vespa Primavera / Gtr / Sprint / Rally / TS
Contour de tablier gris/chromé pour Vespa toutes versions, petite et grosse coque sauf ACMA 50-58 ( alu recouvert de plastique ) look origine garantie
Joint du feu arrière gris pour Vespa V30 - V33
Garde boue pour Vespa Px Arco et 1er Série ( Modèle sans le frein a disque )
Kit de joints spi moteur CORTECO pour Vespa 125 - 150 Acma 51-58 / ( 2x 20/40/6 et 1x 27/42/10 )
Chambre a air Michelin D. 2.75 / 9 pour Vespa 50 roues en 9 pouces
Tapis de protection en caoutchouc du marchepieds pour Vespa 50 / 125 Primavera (avec encoches des baguettes centrales)
Tube d' accélérateur pour Vespa PX 80-125-150-200 / LML star. Long totale 297 mm / D. 119 / 177 MM - Diam 24mm 


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