Kit Made in italy complet 166 cc d.61 mm ( culasse, cylindre , piston, joint ) pour vespa sprint / gtr / px ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition, interdit pour usage routier)
Livré avec clips / axe / segments
Kit Cylindre 166 pour Vespa PX 125/150 Fonte – Piston Ø 61 mm – Couple et Caractère Rétro Le kit 166 est un kit qui allie tradition et couple, conçu pour les fans de tuning old school qui veulent plus de poussée sans dénaturer l’âme de leur Vespa. Fabriqué en fonte résistante, il offre un couple important à bas et moyen régimes, parfait pour une utilisation urbaine et pour les balades en dehors de la ville avec de longs rapports et un moteur toujours plein. L’alésage de 61 mm porte la cylindrée à 166 cm³, améliorant considérablement la réponse par rapport aux cylindres PX 125/150 d’origine. La culasse incluse, conçue sur mesure, garantit une combustion homogène, une compression équilibrée et une excellente gestion thermique, tout en conservant la simplicité de montage sur carters d’origine. Spécifications: Matériau du cylindre : Fonte à haute durabilité Piston : Ø 61 mm, double segments: 3 transferts optimisés pour une utilisation sur route culasse incluse : usinée, avec chambre centrale en forme de dôme Compatibilité : Vespa PX 125/PX 150 – montage avec carburateur d’origine possible.
Configuration recommandée : carburateur 20/20 ou 24/24, silencieux sport.
Performances modernes Fiable, facile à régler et à entretenir Parfait pour les voyages et l’utilisation quotidienne

Roulement à rouleaux de vilebrequin (embiellage) du coté allumage D. 20-47-14 pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / Pk ( FAG )
Tapis de poutre centrale pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / ET3
Pneu flanc blanc de marque SAVA/MITAS 3.5 / 10 "Fabrication GoodYear" dessin vintage
Kit de joints spi moteur CORTECO pour Vespa 125 - 150 Acma 51-58 / ( 2x 20/40/6 et 1x 27/42/10 )
Tube de gas pour Vespa 50 Speciale / T3 / P80 guidon avec phare carré 167 MM - D24mm
Cache poussière du roulement inférieur de fourche pour Vespa tous modèles
Ressort de l amortisseur arrière pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Gtr / Rally / Ts ( longueur 240mm )
Roulement d'axe roue avant D. 17-40-12 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Acma / Gs / Sprint / Rally / Gtr / Px ... ( SKF ) C3
Robinet d'essence pour Vespa Super / TS / Gtr / Rally / Sprint / Px 1ére Série (grosse coque) avec la réserve ( vendu sans tirette )
Ampoule navette 6V 5W 11 / 35 pour Vespa
Capuchon de protection en caoutchouc connexion de la bobine externe Acma / Vespa 150 Gs
Feu arrière complet pour Vespa PX 125/150/200E - avant 84
Batterie B49-6 . 6V / 8AH pour Vespa rally-GS-SS-Sprint150-VL2... (D:16183x91)
Capuchon caoutchouc de volant magnétique pour Vespa PX 80-125-150-200 / 50 / 50 special / Sprint / Gt / GTR / ET3.... (longueur 16 mm / largeur 39 mm / hauteur 12 mm )
Tapis de protection en caoutchouc du marchepieds noir qualité eco pour Vespa Gtr / Sprint / Rally / Vbb / Ts / Super Etc
Monogramme noir (badge,logo) de tablier VESPA GS pour Vespa 160 Gs
Roulement d'arbre de boite D. 20-42-9 pour Acma 50-54
Garde boue pour Vespa Px Arco et 1er Série ( Modèle sans le frein a disque )
Crète de garde boue en aluminium pour vespa VM1/2 (entraxe 50 mm) montage possible ACMA 56/58
Amortisseur avant pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / 150 Gs / Type N / Acma / Vbb / Vnb 



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