Kit Made in italy complet 166 cc d.61 mm ( culasse, cylindre , piston, joint ) pour vespa sprint / gtr / px ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition, interdit pour usage routier)
Livré avec clips / axe / segments
Kit Cylindre 166 pour Vespa PX 125/150 Fonte – Piston Ø 61 mm – Couple et Caractère Rétro Le kit 166 est un kit qui allie tradition et couple, conçu pour les fans de tuning old school qui veulent plus de poussée sans dénaturer l’âme de leur Vespa. Fabriqué en fonte résistante, il offre un couple important à bas et moyen régimes, parfait pour une utilisation urbaine et pour les balades en dehors de la ville avec de longs rapports et un moteur toujours plein. L’alésage de 61 mm porte la cylindrée à 166 cm³, améliorant considérablement la réponse par rapport aux cylindres PX 125/150 d’origine. La culasse incluse, conçue sur mesure, garantit une combustion homogène, une compression équilibrée et une excellente gestion thermique, tout en conservant la simplicité de montage sur carters d’origine. Spécifications: Matériau du cylindre : Fonte à haute durabilité Piston : Ø 61 mm, double segments: 3 transferts optimisés pour une utilisation sur route culasse incluse : usinée, avec chambre centrale en forme de dôme Compatibilité : Vespa PX 125/PX 150 – montage avec carburateur d’origine possible.
Configuration recommandée : carburateur 20/20 ou 24/24, silencieux sport.
Performances modernes Fiable, facile à régler et à entretenir Parfait pour les voyages et l’utilisation quotidienne

Bougie d allumage NGK B9ES culot long pour Vespa 180 / 200
Revêtements de poignées noire pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Ts / Super / Px 1ére série L 130 mm - D int 24
Crète de garde boue en aluminium poli pour Vespa 50/ Primavera / vna / vnb / vbb ... L 165mm / 90mm entraxe
Monogramme (badge,logo) d'aile PX 200 E pour Vespa Px
Amortisseur avant pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / 150 Gs / Type N / Acma / Vbb / Vnb
Crète de garde boue en aluminium pour vespa VM1/2 (entraxe 42 mm) montage possible ACMA 56/58
Robinet d'essence pour Vespa Super / TS / Gtr / Rally / Sprint / Px 1ére Série (grosse coque) avec la réserve ( vendu sans tirette )
Croisillon de boite à vitesse FA italia pour Vespa 1954-1979 - VN, VM, VL1-3, VB1, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), GS150 (VS1-5T), VNA, VNB, GT (VNL2T 30001-78300), GTR (VNL2T -124013), Super 125 (VNC1T) Super 150 (VBC1T -181686), Sprint 150 (VLB1T -1170238), Sprint 150 V
Batterie B49-6 . 6V / 8AH pour Vespa rally-GS-SS-Sprint150-VL2... (D:16183x91)
Roulement d'arbre de boite D. 20-42-9 pour Acma 50-54
Vis + écrou de fixation du guidon pour Vespa 50 / 125 Primavera / Gtr / Sprint / Rally / Px Etc
Protection caoutchouc de butée d'aile pour Acma 51-58 / 150 GL
Pneu Michelin S83 D. 3.50 / 10 pour Vespa Sprint / Gtr / Ts / Rally / Px Etc
Roulement à billes de roue avant D. 12-32-10 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / Acma / GTR / PX 1ére série ( SKF )
Pochette de joints de carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24
Vis M6 x 16mm pour fixation plaque centrale ciao
Monogramme noir (badge,logo) de tablier VESPA GS pour Vespa 160 Gs
Roulement d'axe roue avant D. 17-40-12 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Acma / Gs / Sprint / Rally / Gtr / Px ... ( SKF ) C3
Tapis de protection en caoutchouc du marchepieds noir qualité eco pour Vespa Gtr / Sprint / Rally / Vbb / Ts / Super Etc
Pneu Michelin S83 D. 3.50 / 8 pour Acma / Type N / Vespa Vbb / Vnb / Faro Basso 


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