- kit complet comprenant:
- Aile G + D (métal embouti)
- Klaxon
- Calandre (métal embouti)
- Garde-boue (métal embouti)
- Plaques de recouvrement des clignotants
- Cache couvre guidon (plastique)
- Feu arrière
- Pièces en caoutchouc
- Joint de klaxon
- logo de calandre
- Joints d’ailes gris
Vendu comme sur la photo
Idéal pour transformer votre PX avec un look des années 60
NOTE : Il ne s’agit pas d’un kit prêt à l’emploi. Un certain travail d’ajustement est nécessaire pour le montage. Idéalement, la modification devrait être effectuée dans le cadre d’une restauration ou d’une nouvelle construction.

Bougie NGK BR7HS culot court pour Vespa (idéal sur PX après 2011 / allumage chinois)
Pneu Michelin S83 D. 3.50 / 10 pour Vespa Sprint / Gtr / Ts / Rally / Px Etc
Ampoule navette de clignotants 6 V 18 W D. 43 / 14 mm pour Vespa 50 / 125 Primavera / Gtr / Rally ( avec clignotants au guidon )
Bougie d allumage NGK B9ES culot long pour Vespa 180 / 200
Ampoule de phare à collerette 6V -15W pour Vespa P26S
Contour de tablier gris/chromé pour Vespa toutes versions, petite et grosse coque sauf ACMA 50-58 ( alu recouvert de plastique ) look origine garantie
Crète de garde boue chromée pour Vespa Px (modèle en plastique)
Garde boue pour Vespa Px Arco et 1er Série ( Modèle sans le frein a disque )
Robinet d'essence pour Vespa PX sans la réserve ( vendu sans tirette )
Monogramme noir (badge,logo) de tablier VESPA GS pour Vespa 160 Gs
Compteur de vitesse pour Vespa Px Millenium (adaptable sur Arco avec le kit connectique) (origine piaggio)
Croisillon de boite à vitesse FA italia pour Vespa 1954-1979 - VN, VM, VL1-3, VB1, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), GS150 (VS1-5T), VNA, VNB, GT (VNL2T 30001-78300), GTR (VNL2T -124013), Super 125 (VNC1T) Super 150 (VBC1T -181686), Sprint 150 (VLB1T -1170238), Sprint 150 V
Amortisseur avant type origine pour Vespa PX 77 à 98 (se monte aussi sur après 98) 






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