- kit complet comprenant:
- Aile G + D (métal embouti)
- Klaxon
- Calandre (métal embouti)
- Garde-boue (métal embouti)
- Plaques de recouvrement des clignotants
- Cache couvre guidon (plastique)
- Feu arrière
- Pièces en caoutchouc
- Joint de klaxon
- logo de calandre
- Joints d’ailes gris
Vendu comme sur la photo
Idéal pour transformer votre PX avec un look des années 60
NOTE : Il ne s’agit pas d’un kit prêt à l’emploi. Un certain travail d’ajustement est nécessaire pour le montage. Idéalement, la modification devrait être effectuée dans le cadre d’une restauration ou d’une nouvelle construction.

Ressort de l amortisseur arrière pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Gtr / Rally / Ts ( longueur 240mm )
Levier (bras) de kick de mise en route pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Roulement SKF à billes du pignon élastique D. 15-42-13 pour Vespa 180-200 Rally / 125-150-200 Px / ( SKF )
Revêtements de poignées noire pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Ts / Super / Px 1ére série L 130 mm - D int 24
Selle noire pour Vespa 50 monoplace
Amortisseur avant pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / 150 Gs / Type N / Acma / Vbb / Vnb
Bougie NGK BR7HS culot court pour Vespa (idéal sur PX après 2011 / allumage chinois)
Cache poussière du roulement inférieur de fourche pour Vespa tous modèles
Joint du feu arrière gris pour Vespa V30 - V33
Tapis de protection en caoutchouc du marchepieds pour Vespa 50 / 125 Primavera (avec encoches des baguettes centrales) 






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