Kit de frein CNC Crimaz : frein à disque pour fourches 50 / Primavera / Special
Le kit de Crimaz te propose une nouvelle option pour les fourches V50/PV, afin de les transformer d’un frein à tambour traditionnel en frein à disque. Jusqu’à présent, la fourche complète des modèles PK était modifiée et le garde-boue du V50 adapté afin de pouvoir monter un frein à disque. Le grand avantage du kit réside dans le fait que la fourche et le garde-boue sont conservés et que seul le bras oscillant est remplacé. Cette solution ingénieuse est dotée d’un support de bras oscillant usiné CNC et d’une pince de frein flottante à 1 piston.
De plus, l’étrier est monté de l’intérieur et offre ainsi un aspect original complet avec le tambour de frein V50. Les roulements dans le bras oscillant devraient, le cas échéant, être espacés. Il serait judicieux de monter en plus un système anti-plongée afin de mieux amortir l’effet de freinage renforcé. Le kit n’est utilisable qu’avec la version 10 pouces/jante ouverte (par ex. type série PV, ET3, V50Spezial).

Pneu Michelin ACS D. 2.75 / 9 pour Vespa 50 en 9 pouces
Selle noire pour Vespa 50 / 125 Primavera / special - qualité origine
Monogramme (badge,logo) ET3 pour Vespa Primavera
Jeu de baguettes de sol complet du marchepied pour Vespa PX 77-2016 / LML star 2T-4T
Amortisseur avant type origine pour Vespa PX 77 à 98 (se monte aussi sur après 98)
Jeu de baguettes complet du marchepied pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / ET3
Vis + écrou de fixation du guidon pour Vespa 50 / 125 Primavera / Gtr / Sprint / Rally / Px Etc
Roulement à billes de roue avant D. 12-32-10 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / Acma / GTR / PX 1ére série ( SKF )
Chambre a air Michelin D. 2.75 / 9 pour Vespa 50 roues en 9 pouces
Selle noire pour Vespa 50 monoplace
Pochette de joints moteur complète pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / ET3 ... (petites coques)
Compteur de vitesse pour Vespa Px Millenium (adaptable sur Arco avec le kit connectique) (origine piaggio) 


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