Kit complet pour transformation D.47 mm ( cylindre, piston segments, culasse ) pour Vespa 50
Article uniquement à usage compétition, non homologué pour usage routier.
Aucune garantie.
Rodage d’environ 1000 km à faire avec 3% de mélange
Vous chercher une pièce sur notre site mais vous ne la trouver pas ? Appelez nous au 0613251829 Ignorer
Passer au contenu
Joint spi arbre de roue arrière D. 27 - 42 - 10 pour Acma 54-58 / Vespa Px / 150 GL / Cosa / T5 ( ROLF )
Robinet d'essence pour Vespa Super / TS / Gtr / Rally / Sprint / Px 1ére Série (grosse coque) avec la réserve ( vendu sans tirette )
Joint du feu arrière gris pour Vespa V30 - V33
Tube de gas pour Vespa 50 Speciale / T3 / P80 guidon avec phare carré 167 MM - D24mm
Sous-total : 59,10€
Votre boutique Française avec plus de 80% de pièces en provenance directe d' Italie
Joint spi arbre de roue arrière D. 27 - 42 - 10 pour Acma 54-58 / Vespa Px / 150 GL / Cosa / T5 ( ROLF )
Robinet d'essence pour Vespa Super / TS / Gtr / Rally / Sprint / Px 1ére Série (grosse coque) avec la réserve ( vendu sans tirette )
Joint du feu arrière gris pour Vespa V30 - V33
Tube de gas pour Vespa 50 Speciale / T3 / P80 guidon avec phare carré 167 MM - D24mm
Sous-total : 59,10€
Votre boutique Française avec plus de 80% de pièces en provenance directe d' Italie
89,90€
Rupture de stock
Kit complet pour transformation D.47 mm ( cylindre, piston segments, culasse ) pour Vespa 50
Article uniquement à usage compétition, non homologué pour usage routier.
Aucune garantie.
Rodage d’environ 1000 km à faire avec 3% de mélange
| Poids | 3,5 kg |
|---|
Seuls les clients connectés ayant acheté ce produit ont la possibilité de laisser un avis.
V50 / Primavera / ET3
Contour de tablier chromé pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 (petite coque)
Rally / GTR / Sprint
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.