Kit complet pour transformation D.47 mm ( cylindre, piston segments, culasse ) pour Vespa 50
Article uniquement à usage compétition, non homologué pour usage routier.
Aucune garantie.
Rodage d’environ 1000 km à faire avec 3% de mélange
Vous chercher une pièce sur notre site mais vous ne la trouver pas ? Appelez nous au 0613251829 Ignorer
Passer au contenu
Contour de tablier gris/chromé pour Vespa toutes versions, petite et grosse coque sauf ACMA 50-58 ( alu recouvert de plastique ) look origine garantie
Roulement SKF à billes du pignon élastique D. 15-42-13 pour Vespa 180-200 Rally / 125-150-200 Px / ( SKF )
Joint du feu arrière gris pour Vespa V30 - V33
Amortisseur avant type origine pour Vespa PX 77 à 98 (se monte aussi sur après 98)
Serrure de boite à gant ZADI (qualité origine) - (sur l'aile ou tablier) pour Vespa 125 Primavera ET3 / Gtr / Rally / Sprint / Gl / Ts / Super / Px 1ére série
Crète de garde boue en aluminium poli pour Vespa 50/ Primavera / vna / vnb / vbb ... L 165mm / 90mm entraxe
Tube de gas pour Vespa 50 Speciale / T3 / P80 guidon avec phare carré 167 MM - D24mm
Sous-total : 180,90€
Votre boutique Française avec plus de 80% de pièces en provenance directe d' Italie
Contour de tablier gris/chromé pour Vespa toutes versions, petite et grosse coque sauf ACMA 50-58 ( alu recouvert de plastique ) look origine garantie
Roulement SKF à billes du pignon élastique D. 15-42-13 pour Vespa 180-200 Rally / 125-150-200 Px / ( SKF )
Joint du feu arrière gris pour Vespa V30 - V33
Amortisseur avant type origine pour Vespa PX 77 à 98 (se monte aussi sur après 98)
Serrure de boite à gant ZADI (qualité origine) - (sur l'aile ou tablier) pour Vespa 125 Primavera ET3 / Gtr / Rally / Sprint / Gl / Ts / Super / Px 1ére série
Crète de garde boue en aluminium poli pour Vespa 50/ Primavera / vna / vnb / vbb ... L 165mm / 90mm entraxe
Tube de gas pour Vespa 50 Speciale / T3 / P80 guidon avec phare carré 167 MM - D24mm
Sous-total : 180,90€
Votre boutique Française avec plus de 80% de pièces en provenance directe d' Italie
89,90€
Rupture de stock
Kit complet pour transformation D.47 mm ( cylindre, piston segments, culasse ) pour Vespa 50
Article uniquement à usage compétition, non homologué pour usage routier.
Aucune garantie.
Rodage d’environ 1000 km à faire avec 3% de mélange
| Poids | 3,5 kg |
|---|
Seuls les clients connectés ayant acheté ce produit ont la possibilité de laisser un avis.
ACMA / VNA / VBB / GS
Cache poussière du roulement inférieur de fourche pour Vespa tous modèles
V50 / Primavera / ET3
PX 125 / 150 / 200
Bobine électronique cdi HT externe 12v pour Vespa Px / 125 Primavera ET3 / PK / PKXL
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.