Kit complet pour transformation D.47 mm ( cylindre, piston segments, culasse ) pour Vespa 50
Article uniquement à usage compétition, non homologué pour usage routier.
Aucune garantie.
Rodage d’environ 1000 km à faire avec 3% de mélange
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Monogramme (badge,logo) ET3 pour Vespa Primavera
Roulement à billes de roue avant D. 12-32-10 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / Acma / GTR / PX 1ére série ( SKF )
Roulement d'axe roue avant D. 17-40-12 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Acma / Gs / Sprint / Rally / Gtr / Px ... ( SKF ) C3
Compteur de vitesse pour Vespa 150 Gs / GT / 160 Gs / 180 Ss / Motovespa GT / VBB / VNB ... (livré avec le câble de compteur)
Selle noire pour Vespa 50 monoplace
Axe de fermeture de selle (piton) pour Vespa 50 / Primavera / Gtr / Rally / Ts / Sprint ETC
Pochette de joints moteur complète pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / ET3 ... (petites coques)
Coiffe de refroidissement moteur pour Vespa 50 - PK 50
Pot d’échappement FACO (style banane) pour Vespa 125 Primavera / ET3 avec chicane amovible (db killer)
Selle noire légèrement bleuté (comme la véritable selle de Rally) pour Vespa 180 / 200 Rally - qualité Italienne
Sous-total : 459,62€
Votre boutique Française avec plus de 80% de pièces en provenance directe d' Italie
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Roulement à billes de roue avant D. 12-32-10 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / Acma / GTR / PX 1ére série ( SKF )
Roulement d'axe roue avant D. 17-40-12 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Acma / Gs / Sprint / Rally / Gtr / Px ... ( SKF ) C3
Compteur de vitesse pour Vespa 150 Gs / GT / 160 Gs / 180 Ss / Motovespa GT / VBB / VNB ... (livré avec le câble de compteur)
Selle noire pour Vespa 50 monoplace
Axe de fermeture de selle (piton) pour Vespa 50 / Primavera / Gtr / Rally / Ts / Sprint ETC
Pochette de joints moteur complète pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / ET3 ... (petites coques)
Coiffe de refroidissement moteur pour Vespa 50 - PK 50
Pot d’échappement FACO (style banane) pour Vespa 125 Primavera / ET3 avec chicane amovible (db killer)
Selle noire légèrement bleuté (comme la véritable selle de Rally) pour Vespa 180 / 200 Rally - qualité Italienne
Sous-total : 459,62€
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89,90€
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Kit complet pour transformation D.47 mm ( cylindre, piston segments, culasse ) pour Vespa 50
Article uniquement à usage compétition, non homologué pour usage routier.
Aucune garantie.
Rodage d’environ 1000 km à faire avec 3% de mélange
| Poids | 3,5 kg |
|---|
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ACMA / VNA / VBB / GS
Écrou carré de fixation du guidon pour Vespa 50 / 125 Primavera / Gtr / Sprint / Rally / Px Etc
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