Attention, le pignon centrale n’est pas du même diamètre que celui du PX, il faudra donc monter le support d’étrier du LML si montage sur Vespa.
Pièce présentant de légers défauts d’aspects.
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Roulement (cage à aiguilles) de vilebrequin (embiellage) coté allumage D. 25 / 38 / 15 pour Vespa Gtr 2éme série / PX
Cache poussière du roulement inférieur de fourche pour Vespa tous modèles
Croisillon de boite à vitesse FA italia pour Vespa 1954-1979 - VN, VM, VL1-3, VB1, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), GS150 (VS1-5T), VNA, VNB, GT (VNL2T 30001-78300), GTR (VNL2T -124013), Super 125 (VNC1T) Super 150 (VBC1T -181686), Sprint 150 (VLB1T -1170238), Sprint 150 V
Pochette de joints de carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24
Serrure de boite à gant ZADI (qualité origine) - (sur l'aile ou tablier) pour Vespa 125 Primavera ET3 / Gtr / Rally / Sprint / Gl / Ts / Super / Px 1ére série
Monogramme (badge,logo) d'aile PX 200 E pour Vespa Px
Selle noire pour Vespa 50 monoplace
Croisillon de boite à vitesse (modèle plat) pour Vespa Px à partir de 84 - Arco / modèle frein à disque / T5 / Cosa ( origine Piaggio )
Amortisseur avant type origine pour Vespa PX 77 à 98 (se monte aussi sur après 98)
Crète de garde boue chromée pour Vespa Px (modèle en plastique)
Monogramme (badge,logo) de coque arrière GRAN TURISMO Long 172mm
Bougie d allumage NGK B9ES culot long pour Vespa 180 / 200
Roulement à rouleaux de vilebrequin (embiellage) du coté allumage D. 20-47-14 pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / Pk ( FAG )
Sous-total : 356,95€
Votre boutique Française avec plus de 80% de pièces en provenance directe d' Italie
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Monogramme (badge,logo) d'aile PX 200 E pour Vespa Px
Selle noire pour Vespa 50 monoplace
Croisillon de boite à vitesse (modèle plat) pour Vespa Px à partir de 84 - Arco / modèle frein à disque / T5 / Cosa ( origine Piaggio )
Amortisseur avant type origine pour Vespa PX 77 à 98 (se monte aussi sur après 98)
Crète de garde boue chromée pour Vespa Px (modèle en plastique)
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Bougie d allumage NGK B9ES culot long pour Vespa 180 / 200
Roulement à rouleaux de vilebrequin (embiellage) du coté allumage D. 20-47-14 pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / Pk ( FAG )
Sous-total : 356,95€
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115,50€
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Attention, le pignon centrale n’est pas du même diamètre que celui du PX, il faudra donc monter le support d’étrier du LML si montage sur Vespa.
Pièce présentant de légers défauts d’aspects.
| Poids | 3 kg |
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ACMA / VNA / VBB / GS
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