Attention, le pignon centrale n’est pas du même diamètre que celui du PX, il faudra donc monter le support d’étrier du LML si montage sur Vespa.
Pièce présentant de légers défauts d’aspects.
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Vis + écrou de fixation du guidon pour Vespa 50 / 125 Primavera / Gtr / Sprint / Rally / Px Etc
Joint spi arbre de roue arrière D. 27 - 42 - 10 pour Acma 54-58 / Vespa Px / 150 GL / Cosa / T5 ( ROLF )
Monogramme (badge,logo) d'aile PX 200 E pour Vespa Px
Contour de tablier gris/chromé pour Vespa toutes versions, petite et grosse coque sauf ACMA 50-58 ( alu recouvert de plastique ) look origine garantie
Pot d’échappement FACO (style banane) pour Vespa 125 Primavera / ET3 avec chicane amovible (db killer)
Croisillon de boite à vitesse FA italia pour Vespa 1954-1979 - VN, VM, VL1-3, VB1, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), GS150 (VS1-5T), VNA, VNB, GT (VNL2T 30001-78300), GTR (VNL2T -124013), Super 125 (VNC1T) Super 150 (VBC1T -181686), Sprint 150 (VLB1T -1170238), Sprint 150 V
Crète de garde boue chromée pour Vespa Px (modèle en plastique)
Sous-total : 160,40€
Votre boutique Française avec plus de 80% de pièces en provenance directe d' Italie
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115,50€
Plus que 2 en stock
Attention, le pignon centrale n’est pas du même diamètre que celui du PX, il faudra donc monter le support d’étrier du LML si montage sur Vespa.
Pièce présentant de légers défauts d’aspects.
| Poids | 3 kg |
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