Superbe qualité pour ces carters moteur LML
livré avec roulements et joints spi déjà montés.
Les gros transferts permettent le montage P&P du cylindre LML 5 transferts 150cc
Montage avec boite à clapets LML sans graissage séparé.
Pour le démarreur, il est montable mais il faudra fileter le carter

Bobine électronique cdi HT externe 12v pour Vespa Px / 125 Primavera ET3 / PK / PKXL
Roulement SKF à billes du pignon élastique D. 15-42-13 pour Vespa 180-200 Rally / 125-150-200 Px / ( SKF )
Feu arrière complet (avec casquette noire) pour Vespa Gtr / Sprint / Rally / Ts
Monogramme (badge,logo) de coque arrière GRAN TURISMO Long 172mm
Monogramme (badge,logo) de coque arrière SUPER SPORT pour Vespa 180 Ss
Axe de fermeture de selle (piton) pour Vespa 50 / Primavera / Gtr / Rally / Ts / Sprint ETC
Bougie d allumage NGK B9ES culot long pour Vespa 180 / 200
Set de 4 clignotants de marque Olympia transparents avec entourages chromés pour vespa PX
Optique de phare BOSATTA pour Vespa Cosa 1 / 2
platine support de bobine cdi qualité OEM pour Vespa PX
Fusible ancien modèle 8A
Compteur de vitesse digital SIP TACHO KARACHO pour vespa PX après 84
Relais (centrale clignotant) 12V 10-25W / AC-DC / 2 plots universel
Cosses œillet à sertir pour boitier de dérivation (vendu par 5) D4,5mm
Cache commutateur de clignotants (commodo) en inox poli pour Vespa PX 1ére série
Croisillon de boite à vitesse FA italia pour Vespa 1954-1979 - VN, VM, VL1-3, VB1, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), GS150 (VS1-5T), VNA, VNB, GT (VNL2T 30001-78300), GTR (VNL2T -124013), Super 125 (VNC1T) Super 150 (VBC1T -181686), Sprint 150 (VLB1T -1170238), Sprint 150 V 




Avis
Il n’y a pas encore d’avis.