Superbe qualité pour ces carters moteur LML
livré avec roulements et joints spi déjà montés.
Les gros transferts permettent le montage P&P du cylindre LML 5 transferts 150cc
Montage avec boite à clapets LML sans graissage séparé.
Pour le démarreur, il est montable mais il faudra fileter le carter

Compteur de vitesse pour Vespa 150 Gs / GT / 160 Gs / 180 Ss / Motovespa GT / VBB / VNB ... (livré avec le câble de compteur)
Feu arrière complet (avec casquette noire) pour Vespa Gtr / Sprint / Rally / Ts
Contour de tablier gris/chromé pour Vespa toutes versions, petite et grosse coque sauf ACMA 50-58 ( alu recouvert de plastique ) look origine garantie
Protection caoutchouc de butée d'aile pour Acma 51-58 / 150 GL
Amortisseur avant type origine pour Vespa PX 77 à 98 (se monte aussi sur après 98)
Crète de garde boue en aluminium poli pour Vespa 50/ Primavera / vna / vnb / vbb ... L 165mm / 90mm entraxe
Roulement SKF à billes du pignon élastique D. 15-42-13 pour Vespa 180-200 Rally / 125-150-200 Px / ( SKF )
Roulement à billes de roue avant D. 12-32-10 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / Acma / GTR / PX 1ére série ( SKF ) 




Avis
Il n’y a pas encore d’avis.